月球車將永留月球 總工程師稱不怕被竊密

將完成中國航天迄今難度最大的任務(wù),需要過七道坎
據(jù)新華社電 今天1時30分,搭載著嫦娥三號的長征三號乙運(yùn)載火箭點火發(fā)射,順利升空,截至記者發(fā)稿時,嫦娥三號已進(jìn)入近地點高度200公里、遠(yuǎn)地點高度約38萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道。
據(jù)了解,中國探月工程由月球探測衛(wèi)星系統(tǒng)、運(yùn)載火箭系統(tǒng)、發(fā)射場系統(tǒng)、測控系統(tǒng)和地面應(yīng)用系統(tǒng)五大系統(tǒng)組成。
用于發(fā)射嫦娥三號的是長征三號乙改進(jìn)型運(yùn)載火箭。這枚火箭首次采取雙激光慣組加衛(wèi)星導(dǎo)航修正復(fù)合制導(dǎo)方式,確保衛(wèi)星精確入軌。
據(jù)國防科工局新聞發(fā)言人吳志堅介紹,嫦娥三號是我國航天領(lǐng)域迄今最復(fù)雜、難度最大的任務(wù),需要攻克的關(guān)鍵技術(shù)多、技術(shù)跨度大、實施風(fēng)險高。月球探測是一項非常復(fù)雜并具有高風(fēng)險的工程,據(jù)資料統(tǒng)計,截至目前,不包括嫦娥三號,世界上共進(jìn)行了129次月球探測活動。其中,美國59次,原蘇聯(lián)64次,日本和中國各2次,歐空局和印度各1次,成功或基本成功66次,失敗63次,成功率僅有51%。
具體到嫦娥三號來說,面臨著7大難點,需要邁過7道“坎”,包括多窗口窄寬度準(zhǔn)時發(fā)射、月面軟著陸、兩器分離、月地間遙操作、月面生存、測控通信、地面試驗驗證等。
對于最為關(guān)鍵的“落月”這一環(huán)節(jié)來說,就面臨三大難點:首先是平穩(wěn)著陸,其次是月球車適應(yīng)月球表面地形,第三是月球車必須能夠抵御溫差高達(dá)300多攝氏度的嚴(yán)寒酷暑。
■中國探月工程總設(shè)計師吳偉仁:
探測器自帶國旗登月將傳回照片
據(jù)新華社電昨天,中國探月工程總設(shè)計師吳偉仁在接受記者專訪時透露,這次在月球車和著陸器上都有五星紅旗,但不一定是插在月球上面了。
吳偉仁說,探測器降落下去以后,月球車走下來,月球車和著陸器分別都有相機(jī),會互相拍。最后是希望能夠把五星紅旗(的照片)拍到后傳回來。
利用月球能源
短期內(nèi)暫無法實現(xiàn)
記者:“嫦娥三號”在開發(fā)利用月球資源方面具體任務(wù)是什么?我們距離利用月球豐富的資源還有多遠(yuǎn)?
吳偉仁:我們要實現(xiàn)的一方面是工程目標(biāo),一方面是科學(xué)目標(biāo)。我們配置了多種科學(xué)載荷,第一配置月基光學(xué)望遠(yuǎn)鏡,要在月球上看天體。我們在地球上看天體、研究太陽系、研究宇宙或者某個星球,地球大氣層對我們影響很大。月球因為沒有大氣,所以在它上面是“直通車”,清晰度非常高。第二,月球上14個白天,14個黑夜,一個月球日相當(dāng)于我們28個地球日,所以它在同一個地點可以長時間觀測某一個天體或天區(qū),這對認(rèn)識太陽系、認(rèn)識天體很有科學(xué)價值。還有就是測月雷達(dá),可以探測月球上30米到100米左右的范圍,我們要觀察月亮的組成,這些都是科學(xué)目標(biāo)。
至于說能源,根據(jù)美國人和我們“嫦娥一號”、“嫦娥二號”的科學(xué)探測結(jié)果,確實認(rèn)為月球上氦3比較豐富。當(dāng)然還有很多金屬和化學(xué)元素是地球上沒有的。但要實現(xiàn)氦3的探測、采集、運(yùn)輸、返回是一個很大的科學(xué)難題,不是短期內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)的。
著陸器月球車
不回來不怕被竊密
記者:此次“嫦娥三號”任務(wù)完成后,月球車和著陸器會永遠(yuǎn)留在月球上,網(wǎng)友們很關(guān)心這兩個“寶貝”的下落。還有上面一些屬于我們國家的機(jī)密會不會被竊取。
吳偉仁:目前設(shè)計的目標(biāo)是,著陸器在月球工作一年,月球車在月球工作三個月。當(dāng)然,我們希望它能夠?qū)崿F(xiàn)這個壽命,也希望超過這個壽命,就像“嫦娥二號”一樣!版隙鸲枴痹O(shè)計的工作時間是半年,到現(xiàn)在已經(jīng)三年多了,而且飛到了6200萬公里去了,如果不出意外,17年之后還可以返回到地球附近,因為它現(xiàn)在是繞著太陽運(yùn)行的人造小行星。
高技術(shù)、機(jī)密的東西留在月球上也沒關(guān)系,也沒人能夠到上面去探測它或者竊取它,我們沒這種擔(dān)心,也沒這種必要。而且短期內(nèi)這種情況也不會有,以后時間長了,說不定某個國家發(fā)射探測器上去了,那要在同樣地點或者在附近,遠(yuǎn)了肯定去不了,所以不必?fù)?dān)心泄密的問題。
欒恩杰、孫家棟、歐陽自遠(yuǎn)——嫦娥“鐵三角”談登月
若干年后月球通信將帶來便捷
據(jù)新華社電今天,“嫦娥姑娘”奔月,有三位老人不約而同來為她送行。他們是中國繞月探測工程“嫦娥一號”總指揮欒恩杰、中國繞月探測工程“嫦娥一號”總設(shè)計師孫家棟和中國繞月探測工程“嫦娥一號”應(yīng)用科學(xué)首席科學(xué)家歐陽自遠(yuǎn)。人稱嫦娥“鐵三角”。讓我們一起聆聽三位探月精神的“守望者”的寄語。
■欒恩杰:
不能因別人走得很遠(yuǎn)我們就不走
記者:美國1969年就實現(xiàn)了載人登月,中國探月如何有所作為?
欒恩杰:我們愿意國際合作,但高科技不會白給,只能立足自力更生、艱苦奮斗。的確,美國早已把活人送上了月球。如果因為別人走得很遠(yuǎn)我們就不走了,那我們的航天、深空事業(yè)只能瞅著別人干,中國人就沒有作為。
記者:航天、探月這樣的尖端科技對民生有哪些好處?
欒恩杰:科學(xué)進(jìn)步與人民的生活一定相關(guān),只是一個時間問題。比如我們現(xiàn)在搞北斗導(dǎo)航工程,中國的GPS,就是需求牽引技術(shù)進(jìn)步,技術(shù)直接與民生掛鉤?赡苓^若干年,月球通信系統(tǒng)將給人類的生活帶來便捷。
■孫家棟:
成功與否在能否“落下去走起來”
記者:2004年探月工程正式立項時您75歲了。在短短三年時間內(nèi),完成中國第一次繞月探測,壓力大不大?
孫家棟:探月作為深空探測的第一步確實不易,之前世界上只有美國、(原)蘇聯(lián)等少數(shù)國家涉足。這是一個龐大的系統(tǒng)工程,任何一個環(huán)節(jié)都有否決權(quán)。一根導(dǎo)線、一個器件、一張圖紙,不要說錯誤,多少有點兒不太合理都會造成重大問題。雖然有壓力,但也要充滿信心。信心建設(shè)在哪里?信心就建設(shè)在中國航天這支隊伍上。經(jīng)過幾十年鍛煉、成長,大家對航天事業(yè)精益求精,想盡一切辦法都要把自己的產(chǎn)品搞好。
記者:“嫦娥三號”探測器新研技術(shù)超過80%,“嫦娥三號”最大的技術(shù)難點是什么?
孫家棟:真正的難度是要準(zhǔn)確落到地球以外的天體。月球沒有空氣,需要用變推力發(fā)動機(jī)逐步減速。降落的過程中,探測器會在一定角度上懸停,觀察要落的月表。如果月表情況不好可以再修正,找個平整的地,這就是懸停避障。在懸停的過程中需要探測器看得清楚,判斷得非?。選擇好地點后,再落下去。
“嫦娥三號”成功沒成功,就是看“嫦娥”能不能“落下去”,“玉兔”能不能在月面“走起來”進(jìn)行巡視勘察。“嫦娥三號”新研的東西比較多,自然攻關(guān)困難,把新東西集中起來更困難。
■歐陽自遠(yuǎn):
著陸虹灣因那里是月球研究的空白
記者:“嫦娥三號”預(yù)選著陸區(qū)虹灣的科研價值是什么?
歐陽自遠(yuǎn):著陸區(qū)首先通信得好;第二陽光要好;第三可以研究的科學(xué)問題多;第四相對比較平坦;第五其他國家還沒有去勘察過。美國和蘇聯(lián)月球探測到的較多的地方是月球赤道附近,高緯度地區(qū)不多。虹灣是月球研究的空白。我們希望了解那里的知識。比如,有什么石頭、什么成分、怎么起因的。
記者:為什么現(xiàn)在不少國家加快了探月的步伐?
歐陽自遠(yuǎn):首先月球有豐富的能源。比如太陽能和氦3。一個月晝相當(dāng)于地球上的半個月,可以鋪設(shè)各種太陽能電磁板,把月球上的太陽能轉(zhuǎn)變成電能以后輸送到地球。月球上氦3的資源量有100多萬噸。月球的礦產(chǎn)資源極其豐富,比如鈾礦、釷礦、稀土、鈦礦等。
此外,月球上溫差極大、沒有大氣。這樣的特殊環(huán)境有利于新材料甚至生物制品的研發(fā)。現(xiàn)在探測月球上的水,這也是很時髦的一件事。
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