馬青驊家庭背景照片及個(gè)人資料 wtcc馬青驊微博年齡受關(guān)注

     中國人的一天馬青驊，中國首位進(jìn)入F1的車手。他8歲起開始練習(xí)賽車，12歲獲全國冠軍，17歲征戰(zhàn)歐洲賽場。今年，馬青驊代表雪鐵龍車隊(duì)征戰(zhàn)WTCC世界房車錦標(biāo)賽。

 

　　經(jīng)歷了WTCC　2014賽季歐洲賽場的7場激戰(zhàn)之后，雪鐵龍WTCC車隊(duì)帶著領(lǐng)跑車隊(duì)積分榜的強(qiáng)勁勢(shì)頭，即將開啟下半程賽事的征程。8月2日，WTCC世界房車錦標(biāo)賽將轉(zhuǎn)戰(zhàn)阿根廷Termas　de　Río　Hondo賽道，雪鐵龍車隊(duì)的阿根廷籍車手何塞·馬利亞·洛佩茲將在本土與隊(duì)友塞巴斯蒂安·勒布和伊萬·穆勒共同出戰(zhàn)。在WTCC　2013賽季中，洛佩茲正是在阿根廷站的比賽中首秀奪冠，一戰(zhàn)成名并贏得雪鐵龍車隊(duì)的橄欖枝。

 

　　賽程過半雪鐵龍車隊(duì)領(lǐng)跑積分榜

 

　　回顧上半年，WTCC世界房車錦標(biāo)賽已經(jīng)進(jìn)行的7站比賽分別為摩洛哥站、法國站、匈牙利站、斯洛伐克站、奧地利站、俄羅斯站和比利時(shí)站。首次參加WTCC賽事的雪鐵龍車隊(duì)可謂一鳴驚人，7站比賽中有5站都包攬了兩回合冠軍，強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑車隊(duì)積分榜。

 

　　馬青驊的賽車夢(mèng)

 

　　截止目前，雪鐵龍車隊(duì)以總分597分的成績遙遙領(lǐng)先。在首戰(zhàn)摩洛哥站的比賽中，雪鐵龍車隊(duì)?wèi){借洛佩茲和勒布的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)包攬了兩回合冠軍。在第二站法國站比賽中，穆勒和洛佩茲再度助力雪鐵龍車隊(duì)主場奪下雙冠。在隨后的匈牙利站比賽中，面對(duì)強(qiáng)有力的競爭對(duì)手，穆勒奮勇贏下首回合比賽的冠軍。在斯洛伐克站的比賽中，WRC九冠王勒布在雨中不利的條件下力奪首回合冠軍，次回合比賽則因大雨被迫取消。在奧地利站的比賽，穆勒和洛佩茲再度雙雙奪冠，幫助雪鐵龍車隊(duì)持續(xù)保持車隊(duì)和車手積分榜上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。莫斯科站的比賽中，雪鐵龍車隊(duì)的中國車手馬青驊首次出戰(zhàn)，他與隊(duì)友洛佩茲一同為雪鐵龍車隊(duì)再次獲得兩個(gè)回合的冠軍。而在6月WTCC歐洲賽場的收官戰(zhàn)比利時(shí)站中，穆勒、洛佩茲分別獲得第一、第二回合比賽的冠軍，以一場完美的比賽幫助雪鐵龍車隊(duì)以絕對(duì)的積分優(yōu)勢(shì)結(jié)束上半賽季的征程。[page]

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　　馬青驊首秀創(chuàng)造中國賽車歷史

 

　　在WTCC莫斯科站的比賽中，雪鐵龍車隊(duì)的中國車手馬青驊駕駛33號(hào)新愛麗舍WTCC賽車首次代表雪鐵龍車隊(duì)出戰(zhàn)。在第二回合比賽中馬青驊面對(duì)冠軍級(jí)的隊(duì)友，表現(xiàn)卓越，最終超越隊(duì)友，證明了中國車手的實(shí)力，馬青驊成為第一個(gè)拿到FIA頂級(jí)賽事分站賽冠軍的中國車手，這也是中國車手在頂級(jí)賽事中取得的最佳戰(zhàn)績，為中國賽車史翻開了新的一頁。賽后，WTCC官網(wǎng)則以“馬青驊書寫賽車歷史”為題報(bào)道了其完美的處子秀。

 

　　目前，在WTCC車手積分榜方面，雪鐵龍車隊(duì)車手洛佩茲、穆勒和勒布包攬車手積分榜前三。其中洛佩茲以255的積分排名首位，穆勒和勒布分別以216分、190分的成績排名2、3位。在8月即將開啟的阿根廷站，我們共同期待雪鐵龍車隊(duì)延續(xù)強(qiáng)勁勢(shì)頭，奉獻(xiàn)更為精彩的賽事。新賽程調(diào)整之后，10月份將會(huì)有兩場重量級(jí)的WTCC分站于中國大陸上演，中國觀眾也將有機(jī)會(huì)在北京與上海兩地近距離感受WTCC的賽事魅力，為雪鐵龍車隊(duì)的中國車手馬青驊加油助威。

 

　　中國首位進(jìn)入F1的中國籍車手，馬青驊出生于上海，8歲起開始練習(xí)賽車，12歲時(shí)獲得全國卡丁車青少年組的冠軍。17歲開始征戰(zhàn)歐洲賽場，先后參加A1GP，西班牙F1等高水平比賽。2011年馬青驊輕取國內(nèi)房車賽（CTCC）年度車手總冠軍。2012年4月，簽約HRT-F1車隊(duì)。2013年轉(zhuǎn)投卡特漢姆F1車隊(duì)。2013年4月F1上海站代表卡特漢姆參加官方第一次練習(xí).[page]

 

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　　中文名馬青驊

 

　　國    籍中國

 

　　民    族漢

 

　　出生地上海

 

　　出生日期1987年12月25日

 

　　體    重64kg

 

　　運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目賽車

 

　　所屬運(yùn)動(dòng)隊(duì)F1卡特漢姆賽車隊(duì)

 

　　個(gè)人經(jīng)歷

 

　　馬青驊出生于上海，8歲起開始練習(xí)賽車，12歲時(shí)獲得全國卡丁車青少年組的冠軍。年僅17歲馬青驊，通過參加無數(shù)的亞洲和國內(nèi)小型車比賽并取得優(yōu)異成績，馬青驊得到了完備的訓(xùn)練。他的才華被中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)慧眼相識(shí)，并被選為2004年亞洲方程式雷諾康巴斯系列賽的參賽選手，結(jié)果他以全勝的成績奪得年度總冠軍。

 

　　2010年參加中國房車錦標(biāo)賽時(shí)，馬青驊和作家兼賽車手韓寒曾是對(duì)手 ，馬青驊效力北京現(xiàn)代車隊(duì)，韓寒則是上海大眾333車隊(duì)，在呼和浩特站中，馬青驊曾擊敗韓寒，而在第六站北京街道賽中，韓寒獲得亞軍（第二名），馬青驊則是季軍（第三名）。

 

　　20歲的馬青驊與御車銀石合作，并把他安排在西班牙三級(jí)方程式的比賽中，并取得中國車手在國際上前所未有的成績，中國車手沖擊F1賽場的希望。馬青驊的成績已經(jīng)吸引了雷諾與威廉姆斯等多家F1車隊(duì)的注意并受邀參觀了雷諾、威廉姆斯和紅牛三支F1車隊(duì)。

 

　　北京時(shí)間2012年9月5日下午，HRT車隊(duì)在官網(wǎng)上正式確認(rèn)中國車手馬青驊將在F1意大利大獎(jiǎng)賽第一次練習(xí)賽上出場，這也使得馬青驊成為真正意義上第一位參加F1周末比賽的中國車手。

 

　　HRT車隊(duì)在官方聲明中表示，馬青驊將在F1意大利站第一次練習(xí)賽中代替印度車手卡斯基延參加比賽，這是車隊(duì)根據(jù)他的發(fā)展計(jì)劃而專門準(zhǔn)備的，馬青驊在過去的幾個(gè)月中進(jìn)行了相關(guān)方面的準(zhǔn)備，包括模擬測試和實(shí)際測試，同時(shí)還通過了嚴(yán)格的體能訓(xùn)練。尤其是在銀石賽道的年輕車手測試中的表現(xiàn)給車隊(duì)留下了深刻的印象，也是在那場測試以后，馬青驊得到了能夠駕駛F1賽車參加正式比賽的“超級(jí)駕照.[page]

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　　2012年11月18日，F(xiàn)1美國站練習(xí)賽賽事方開出了四張罰單，其中一張就給了中國車手馬青驊。他因在首練中進(jìn)維修站時(shí)超速而被罰2000歐元，這也是馬青驊在F1生涯中的首張罰單。據(jù)悉當(dāng)時(shí)馬青驊看錯(cuò)了維修通道限速，明明是60公里每小時(shí)，他的時(shí)速剛好是70公里。