市交警支隊(duì)在對(duì)山東路三處路口實(shí)施優(yōu)化取得成功后，下一步擬對(duì)山東路與江西路口等8處路段實(shí)施交通優(yōu)化，昨天市交警支隊(duì)“智能交通”官方微信發(fā)布了實(shí)施方案，并向廣大市民征求意見。

 

    亮點(diǎn)

 

    優(yōu)化提升五成通行效率

 

    今年9月3日，市交警支隊(duì)秩序處對(duì)山東路沿線的延吉路、敦化路、鞍山路三大路口做了交通優(yōu)化，在延吉路上設(shè)置了“潮汐車道”，山東路的江西路和閩江路路口也做了微調(diào)，在綠化帶上開辟提前調(diào)頭豁口，并對(duì)沿線五大路口的信號(hào)燈配時(shí)做了調(diào)整，經(jīng)過不斷優(yōu)化后，山東路沿線通行效率大幅提升。

 

    根據(jù)交通流運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)統(tǒng)計(jì)顯示，以山東路與延吉路口早6時(shí)30分至8時(shí)30分期間的交通流量為例：9月19日，北向南為4243輛，南向北為3472輛，雙向合計(jì)為7715輛；9月26日，北向南為6124輛，南向北為4010輛，雙向合計(jì)為10134輛。8月22日，早上7時(shí)至9時(shí)北向南的通行量為5326輛次，山東路的延吉路至閩江路段的通行約耗時(shí)15分鐘左右；9月25日，同一路段同一時(shí)段，北向南通行量為5703輛次，通行數(shù)量有所增加，但通行時(shí)間卻縮短到5分鐘左右。這兩組數(shù)據(jù)表明，通過該路口的車流量有所增加，而通行效率提高了五成多。

 

    進(jìn)展

 

    8個(gè)路口做“解堵手術(shù)”

 

    為了緩解市區(qū)部分路口的交通擁堵現(xiàn)狀，優(yōu)化道路交通環(huán)境，結(jié)合我市城市道路智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展，市交警支隊(duì)近期擬對(duì)山東路與江西路口、銀川西路動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)園路口、寧夏路與燕兒島路口、福州路與延吉路口、威海路（臺(tái)東八路至長(zhǎng)春路路段）、長(zhǎng)春路（延安三路至威海路路段）、四方利群跨線橋及四流中路與興華路路口的交通組織優(yōu)化調(diào)整，其中涉及取消單行、展寬增加左轉(zhuǎn)車道、增設(shè)潮汐車道、禁止左轉(zhuǎn)、偏移中央隔離護(hù)欄、遷移公交站點(diǎn)位置等措施。

 

    昨天，市交警支隊(duì)秩序處副處長(zhǎng)閻冰介紹，此次選擇的這8處路口都是市區(qū)主干的重要路口，平常車流量比較大，一旦出現(xiàn)擁堵對(duì)周邊道路影響比較大，所以秩序處在前期現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上，拿出了一攬子交通優(yōu)化方案，近期將組織實(shí)施，整個(gè)優(yōu)化工作將在10月份完成。市交警支隊(duì)“智能交通”通過官方微信發(fā)布了8處路口的擬定實(shí)施方案，并且向廣大市民征求意見建議，市民可以發(fā)郵件到qingdaoits@163.com。

 

    1、山東路與江西路口

 

    江西路增設(shè)潮汐車道

 

    山東路與江西路口交通組織優(yōu)化措施，利用東出口車道資源，設(shè)置潮汐車道，完善配套交通設(shè)施，優(yōu)化信號(hào)控制方案。完善配套交通設(shè)施。完善路面標(biāo)線；潮汐車道起始、結(jié)束位置的車道上方增設(shè)潮汐車道指示燈（綠色↓紅色×） ；潮汐車道起始位置前方建設(shè)條形誘導(dǎo)屏（“左轉(zhuǎn)車進(jìn)潮汐車道”，顯示左轉(zhuǎn)車進(jìn)潮汐車道）及違法視頻抓拍設(shè)備，對(duì)進(jìn)入潮汐車道車輛進(jìn)行引導(dǎo)，并對(duì)違法占用潮汐車道、附近違法亂停車輛進(jìn)行非現(xiàn)場(chǎng)抓拍處罰。

 

    優(yōu)化信號(hào)控制方案。潮汐車道燈啟亮“綠色↓” ，且條形屏提示“左轉(zhuǎn)車進(jìn)潮汐車道”時(shí)，左轉(zhuǎn)車輛可提前駛?cè)氤毕�車道，等待東向西方向的左轉(zhuǎn)信號(hào)燈變綠燈時(shí)通過路口；當(dāng)潮汐車道燈關(guān)閉時(shí) “紅色×” ，東向西所有車輛禁止駛?cè)氤毕�車道�?/p>

 

    取消單行線

 

    擬取消威海路 （臺(tái)東八路至長(zhǎng)春路路段）原有南向北禁止小型汽車通行限制，調(diào)整為雙向行駛。記者了解到，目前，沿著臺(tái)東八路走的車輛，不能右拐彎到威海路，要是采取這種方案的話，今后臺(tái)東八路來的車輛可以右拐彎走威海路，再到長(zhǎng)春路。

 

    橋上改為雙向交通

 

    四方利群人民立交橋處東西方向跨線橋，擬將原有西向東單行調(diào)整為雙向通行（大貨車除外）。原先橋上只能跑客車和出租車，其他車輛只能從橋底繞行，在考慮到周邊交通流量越來越大后，此次交警部門計(jì)劃放開單行，除了大貨車之外，其他車輛都可以雙向通行。

 

    增設(shè)一條左轉(zhuǎn)車道

 

    在加油站出口處增設(shè)一組信號(hào)燈，由加油站駛出的左轉(zhuǎn)車輛需按信號(hào)燈指示行駛。銀川西路西進(jìn)口中央隔離護(hù)欄向北側(cè)展寬，增設(shè)一條左轉(zhuǎn)車道，長(zhǎng)度約為50米。此外，交警部門還將優(yōu)化這個(gè)路口的信號(hào)控制方案。閻冰說，該處路口增設(shè)一條左轉(zhuǎn)車道，還將設(shè)置左轉(zhuǎn)信號(hào)燈，因?yàn)槁房谲嚵髁枯^大，這么優(yōu)化可以引導(dǎo)車輛各行其道。

 

    左拐車道延長(zhǎng)

 

    燕兒島路南出口車道數(shù)縮減為1條，增加南進(jìn)口內(nèi)側(cè)2條左轉(zhuǎn)車道的長(zhǎng)度，長(zhǎng)度不少于100米。寧夏路西進(jìn)口增設(shè)右轉(zhuǎn)信號(hào)燈，西向南右轉(zhuǎn)車輛需按信號(hào)燈指示通行。昨天，閻冰介紹，增加燕兒島路南進(jìn)口左拐車道的長(zhǎng)度，是為了更好地引導(dǎo)車輛提前變道，減少路口車輛變道造成的交通擁堵。

 

    兩路口禁止左轉(zhuǎn)

 

    四流中路與興華路路口南出口公交車站 （207、23路）向南遷移100米；滄臺(tái)路與滄安路路口東進(jìn)口膠二橋洞駛出車輛禁止左轉(zhuǎn)駛?cè)霚媾_(tái)路；滄臺(tái)路與滄安路路口南進(jìn)口滄臺(tái)路車輛禁止左轉(zhuǎn)駛?cè)霚姘猜�；滄臺(tái)路與滄安路路口西進(jìn)口增設(shè)中央隔離護(hù)欄；滄臺(tái)路與滄安路路口內(nèi)部施劃網(wǎng)狀線，對(duì)違法駛?cè)胲囕v進(jìn)行抓拍與處罰；對(duì)滄安路與滄臺(tái)路路口北側(cè)人行橫道進(jìn)行拓寬與劃線。膠二橋洞內(nèi)施劃雙黃線，兩側(cè)車輛禁止變道。

 

    車輛不能左拐到福州路

 

    西進(jìn)口擬禁止車輛西向北左 轉(zhuǎn)。原左轉(zhuǎn)車輛可提前選擇由紹興路-遼陽西路-福遼立交橋 （向東、向北）行駛。據(jù)了解，從延吉路西向北的車輛禁止左拐彎，只能右拐彎走，這樣優(yōu)化是為了緩解福州北路上的交通壓力，提高福州北路雙向的通行效率。

 

    東向西增加一排車道

 

    擬將長(zhǎng)春路 （延安三路至威 海路路段）中央隔離護(hù)欄向南側(cè)偏移一個(gè)車道。威海路與長(zhǎng)春路路口東進(jìn)口車道渠化為左轉(zhuǎn)、直行、直右，延安三路與長(zhǎng)春路路口西進(jìn)口車道渠化為直行、直右。據(jù)介紹，此次優(yōu)化把長(zhǎng)春路 （延安三路至威海路路段）中央隔離護(hù)欄向南側(cè)偏移一個(gè)車道，相當(dāng)于給東向西方向增加了一排通行車道，再加上周邊路口優(yōu)化，將大大提高東向西的通行效率。