國家發(fā)改委今天下午宣布，自 10 月 21 日 0 時起上調(diào)國內(nèi)汽柴油價，汽油每噸上漲 50 元，柴油每噸上漲 50 元。全國平均來看折合 90 號汽油每升上漲 0.04元，0 號柴油每升上漲 0.04元，92 號汽油每升漲0.04元，95 號汽油每升漲 0.04元。

國內(nèi)成品油市場迎來年內(nèi)第7次上調(diào)

記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，截至目前，年內(nèi)成品油價共經(jīng)歷了20輪調(diào)價周期，其中9次下調(diào)，7次上調(diào)，4次擱淺。上一輪調(diào)價時間窗口在9月30日24時開啟，但由于調(diào)價金額每噸不足50元而擱淺。

截至目前，汽油累計下調(diào)315元/噸，柴油累計下調(diào)370元/噸，折合零售汽油每升下調(diào)0.23元，柴油每升下調(diào)0.33元。

本計價周期內(nèi)，油價走勢可謂是“一波三折”。前期受美元匯率、中國股市及中東地緣政治等因素影響，國際油價振蕩上漲，原油變化率也隨之走高。隨后，伴隨美國原油庫存走高，特別是國際能源署(IEA)報告宣稱，全球石油過剩將持續(xù)到明年，國際油價振蕩走低。近日，受歐佩克繼續(xù)增加原油產(chǎn)量維護(hù)市場份額，市場擔(dān)心全球石油供應(yīng)充裕影響，上周一紐約和布蘭特原油以下跌開盤，且連跌3天。

不過，此后美元匯率走低、中東局勢緊張以及美國石油鉆井?dāng)?shù)量減少等因素，又令油價得到支撐。上周五，紐約商業(yè)交易所11月份交割的原油期貨價格上漲0.4%，收于每桶49.63美元，創(chuàng)7月下旬以來最高收盤價，全周漲幅達(dá)到了9%。