從事新聞工作近30年的《中國(guó)鐵道建筑報(bào)》駐陜西二十局記者站站長(zhǎng)王昌堯問(wèn)記者，你知道“滬昆寶寶”嗎？記者一愣。“我們?cè)谫F州一個(gè)已經(jīng)建了5年的項(xiàng)目，由于工期長(zhǎng)，有100多名職工是在工地上結(jié)的婚，70多個(gè)小孩在工地上出生，”王昌堯說(shuō)，他們被叫做“滬昆寶寶”。

    由于經(jīng)常跟鐵路建設(shè)職工打交道，王昌堯見(jiàn)過(guò)太多夫妻兩地分居難以照顧孩子和老人的情況。“他們?nèi)サ牡胤揭话愣己芑钠В�作為建設(shè)者，鐵路修好了，人就走了，再去的地方又要重新建設(shè)。”王昌堯說(shuō)，就拿中鐵二十局在莫桑比克的項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，許多職工一年只能回家一次，在安哥拉建設(shè)十年完工的鐵路項(xiàng)目，還有職工獻(xiàn)出生命……談及此，王昌堯有些哽咽，說(shuō)不下去了。

    處理完工地上的事情，中鐵二十局集團(tuán)職工方芳所在項(xiàng)目的黨支部書(shū)記宿艷鵬給記者回電，他說(shuō)，建筑施工企業(yè)的工作性質(zhì)決定了大部分職工都是兩地分居的狀態(tài)，大家在一線工作，對(duì)家人心懷愧疚，雖然盡可能安排職工探親、休假，或者有家屬跟著項(xiàng)目到工地上照顧孩子，但仍要四海為家。

    個(gè)中艱辛難以言說(shuō)，但坐上自己參與建設(shè)的鐵路，看到高鐵簽署海外大單的新聞，方芳覺(jué)得“感覺(jué)很不一樣”。結(jié)束通話(huà)時(shí)，宿艷鵬邀請(qǐng)記者到項(xiàng)目工地實(shí)地了解他們的工作和生活，記者問(wèn)，這個(gè)項(xiàng)目完工后又會(huì)去哪里？他喃喃道，下一個(gè)工點(diǎn)還不知道在哪……

分頁(yè)：[1] [2]