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    立體斑馬線尺寸 成都首條立體斑馬線亮相 效果如何

    發(fā)布:2017-7-10 16:11:11  來源:成都首條立體斑馬線亮相 效果如何  瀏覽次  編輯:佚名  分享/轉發(fā)»

    成都首條立體斑馬線亮相 效果如何

    3D斑馬線“立”在成都鹽市口 司機忍不住都要剎一腳

    3D斑馬線“立”在成都鹽市口 司機忍不住都要剎一腳

    昨日,成都首條3D斑馬線在鹽市口亮相,通過不同的顏色組合,讓斑馬線“立”了起來。記者從成都市交管局了解到,目前交警在鹽市口和成都十八中門口一共設置了3條3D斑馬線,處于試點階段,將根據實際的使用效果,考慮是否進行推廣,如果駕駛員和行人都不適應,甚至容易引發(fā)交通事故,將會取消。

    現場直擊

    藍白黃三色組合

    斑馬線看起很立體

    昨天下午3點,記者來到了鹽市口,在東大街上東大街段,記者見到了這條3D斑馬線,不同于斑馬線只有白色一種顏色,3D斑馬線由藍色、白色、黃色三種顏色組成,通過不同的顏色組合在視覺上給人立體的感覺,看上去整條斑馬線由多個條形的長方體組成,由原來平鋪在路面變成“立”了起來。

    一輛車牌號為川A752K3的小轎車右轉過來,當時斑馬線上正好有行人經過,小轎車駕駛員把車停在了斑馬線外等候,等行人過了才通行!昂苄涯,我在遠處就看到了,更能提醒我停車讓行!瘪{駛員黃先生說。

    據成都市交管局民警劉楊杰介紹,交管部門設置3D斑馬線,是最近開展的禮讓斑馬線的內容之一,3D斑馬線的識別度更加高,提醒駕駛員主動停車讓行。

    民警釋疑

    設在車速較慢路口

    不影響駕駛員正常駕車

    “斑馬線‘立‘起來了,會不會讓駕駛員不適應,導致急剎車追尾哦?”駕駛員馬先生有這樣的擔憂,對此,交管部門專門進行了解釋,對于選址交警專門進行了測試,以鹽市口為例,一是因為這個路口過街的人流量相當大, 根據民警統(tǒng)計,一個小時通過斑馬線過街的行人在4000人左右。二是路口的平均車速較慢,大約是25公里每小時,極不容易發(fā)生交通事故。

    記者了解到,目前國內北京、安徽六安、江蘇宿遷等城市已經設置了3D斑馬線!翱雌饋砗苊黠@,不像以前的斑馬線,一開始視覺上有點不適應!币晃获{駛員說,不過本來在經過斑馬線的時候就要減速,遇到行人更要讓行,因此3D斑馬線的提醒作用還是比較明顯。

    記者體驗

    斑馬線“凸”出地面

    主動停車讓行

    昨天下午,記者也駕車進行了一番體驗,經過3D斑馬線時感覺到底如何,會不會對駕車造成影響呢?記者從順城大街左轉經過該路口,在距路口大約20米的時候,便看到了這條3D斑馬線,第一感覺就是斑馬線“凸”出了地面,藍白黃三色看上去很醒目,下意識地便降低了車速,在距離斑馬線還有幾米的地方,立體的感覺更加強烈,看到有行人在上面經過,便立即停車讓行,體驗下來,其實就是不同顏色搭配造成的視覺偏差。同車民警提醒說,只要正常車速,這種3D斑馬線不會對駕駛員駕車產生影響,其實就是一種提醒。

    而作為行人走在斑馬線上,因為視角不同,不注意觀察很難發(fā)現是3D斑馬線,因此對行人沒有任何影響。


    原標題:成都首條立體斑馬線亮相 效果如何立體斑馬線尺寸

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