成都首條立體斑馬線亮相 效果如何

3D斑馬線“立”在成都鹽市口 司機(jī)忍不住都要?jiǎng)x一腳

昨日，成都首條3D斑馬線在鹽市口亮相，通過不同的顏色組合，讓斑馬線“立”了起來。記者從成都市交管局了解到，目前交警在鹽市口和成都十八中門口一共設(shè)置了3條3D斑馬線，處于試點(diǎn)階段，將根據(jù)實(shí)際的使用效果，考慮是否進(jìn)行推廣，如果駕駛員和行人都不適應(yīng)，甚至容易引發(fā)交通事故，將會(huì)取消。

現(xiàn)場(chǎng)直擊

藍(lán)白黃三色組合

斑馬線看起很立體

昨天下午3點(diǎn)，記者來到了鹽市口，在東大街上東大街段，記者見到了這條3D斑馬線，不同于斑馬線只有白色一種顏色，3D斑馬線由藍(lán)色、白色、黃色三種顏色組成，通過不同的顏色組合在視覺上給人立體的感覺，看上去整條斑馬線由多個(gè)條形的長(zhǎng)方體組成，由原來平鋪在路面變成“立”了起來。

一輛車牌號(hào)為川A752K3的小轎車右轉(zhuǎn)過來，當(dāng)時(shí)斑馬線上正好有行人經(jīng)過，小轎車駕駛員把車停在了斑馬線外等候，等行人過了才通行�！昂苄涯�，我在遠(yuǎn)處就看到了，更能提醒我停車讓行�！瘪{駛員黃先生說。

據(jù)成都市交管局民警劉楊杰介紹，交管部門設(shè)置3D斑馬線，是最近開展的禮讓斑馬線的內(nèi)容之一，3D斑馬線的識(shí)別度更加高，提醒駕駛員主動(dòng)停車讓行。

民警釋疑

設(shè)在車速較慢路口

不影響駕駛員正常駕車

“斑馬線‘立‘起來了，會(huì)不會(huì)讓駕駛員不適應(yīng)，導(dǎo)致急剎車追尾哦?”駕駛員馬先生有這樣的擔(dān)憂，對(duì)此，交管部門專門進(jìn)行了解釋，對(duì)于選址交警專門進(jìn)行了測(cè)試，以鹽市口為例，一是因?yàn)檫@個(gè)路口過街的人流量相當(dāng)大， 根據(jù)民警統(tǒng)計(jì)，一個(gè)小時(shí)通過斑馬線過街的行人在4000人左右。二是路口的平均車速較慢，大約是25公里每小時(shí)，極不容易發(fā)生交通事故。

記者了解到，目前國(guó)內(nèi)北京、安徽六安、江蘇宿遷等城市已經(jīng)設(shè)置了3D斑馬線。“看起來很明顯，不像以前的斑馬線，一開始視覺上有點(diǎn)不適應(yīng)。”一位駕駛員說，不過本來在經(jīng)過斑馬線的時(shí)候就要減速，遇到行人更要讓行，因此3D斑馬線的提醒作用還是比較明顯。

記者體驗(yàn)

斑馬線“凸”出地面

主動(dòng)停車讓行

昨天下午，記者也駕車進(jìn)行了一番體驗(yàn)，經(jīng)過3D斑馬線時(shí)感覺到底如何，會(huì)不會(huì)對(duì)駕車造成影響呢?記者從順城大街左轉(zhuǎn)經(jīng)過該路口，在距路口大約20米的時(shí)候，便看到了這條3D斑馬線，第一感覺就是斑馬線“凸”出了地面，藍(lán)白黃三色看上去很醒目，下意識(shí)地便降低了車速，在距離斑馬線還有幾米的地方，立體的感覺更加強(qiáng)烈，看到有行人在上面經(jīng)過，便立即停車讓行，體驗(yàn)下來，其實(shí)就是不同顏色搭配造成的視覺偏差。同車民警提醒說，只要正常車速，這種3D斑馬線不會(huì)對(duì)駕駛員駕車產(chǎn)生影響，其實(shí)就是一種提醒。

而作為行人走在斑馬線上，因?yàn)橐暯遣煌�，不注意觀察很難發(fā)現(xiàn)是3D斑馬線，因此對(duì)行人沒有任何影響。