近日，在冠縣街頭，一輛輛藍(lán)色、綠色的共享電動(dòng)車(chē)成了一道靚麗的風(fēng)景線。
           
  隨著城市化進(jìn)程的不斷提升，居民出行的多樣化需求也與日俱增。為進(jìn)一步滿足城鄉(xiāng)居民的出行需求，實(shí)現(xiàn)與城市公交長(zhǎng)短相接，讓市民多元化自主選擇使用，冠縣規(guī)劃建設(shè)了共享電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)平臺(tái)。

“冠縣主城區(qū)道路寬闊，規(guī)劃合理，擁有較完善的道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，完全可以達(dá)到共享電動(dòng)車(chē)的需求�！惫诳h綜合行政執(zhí)法局城市綜合管理科負(fù)責(zé)人王懷青介紹，今年7月份，冠縣公開(kāi)招標(biāo)了冠縣城區(qū)共享電動(dòng)車(chē)投放運(yùn)營(yíng)服務(wù)項(xiàng)目。該項(xiàng)目采取市場(chǎng)化、企業(yè)化的模式，2家中標(biāo)單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目投資、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理，自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，縣綜合行政執(zhí)法局對(duì)車(chē)輛是否擺放整齊、運(yùn)營(yíng)人員管理、設(shè)備維修更新等負(fù)責(zé)監(jiān)管。此項(xiàng)目計(jì)劃在冠縣四環(huán)以內(nèi)主城區(qū)的城區(qū)主次干道、各個(gè)大中型社區(qū)到公交站、學(xué)校、居住區(qū)、主要商業(yè)區(qū)及景點(diǎn)等規(guī)劃停車(chē)位152處，投放共享電動(dòng)車(chē)2000輛。目前共享電動(dòng)車(chē)已全部投放完畢，后期根據(jù)實(shí)際需要適時(shí)增加車(chē)輛，運(yùn)營(yíng)期限為三年。

共享電動(dòng)車(chē)可隨用隨停，一經(jīng)投放便受到縣內(nèi)居民的極大歡迎。“今天出門(mén)去聊城，在車(chē)站下車(chē)后直接騎了一輛共享電車(chē)回家，才花了一塊六毛錢(qián)，方便又實(shí)惠。”居民李女士將共享電車(chē)放入停車(chē)點(diǎn)后，表示對(duì)此次共享電動(dòng)車(chē)之行很是滿意。
           
  為保障居民出行安全，冠縣綜合執(zhí)法局還要求2家企業(yè)為每一輛共享電動(dòng)車(chē)配備符合安全標(biāo)準(zhǔn)的騎行頭盔，這些安全頭盔被放置在車(chē)筐里，市民在解鎖電單車(chē)后，直接取出頭盔，調(diào)整好暗扣和束帶，正確佩戴后，就可以開(kāi)啟安全騎行之旅。“自己騎電動(dòng)車(chē)的時(shí)候得專(zhuān)門(mén)想著拿頭盔，有時(shí)候忘了還得回家拿，現(xiàn)在，每個(gè)共享電車(chē)的頭盔都有牽引繩固定著，不會(huì)丟也不會(huì)掉，直接戴上就可以騎，很方便。”居民王先生說(shuō)。
           
  （大眾報(bào)業(yè)·大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 孫亞飛 通訊員 馬雪 報(bào)道）