冠縣構(gòu)建無縫公交網(wǎng)絡(luò) 15萬(wàn)人點(diǎn)贊“便利公交”
信息來源:齊魯網(wǎng) 時(shí)間:2015/4/22 10:49:00 閱覽:431人次
聊城齊魯網(wǎng)4月21日訊 (冠縣臺(tái) 馮晰玥 梁寒)“手機(jī)上顯示,我兒子還有6分鐘就到站了。”4月14日中午,劉女士關(guān)上“微信”,不慌不忙地走向站牌。記者了解到,冠縣已實(shí)現(xiàn)城區(qū)公交全覆蓋和15萬(wàn)人方便快捷出行,是全省首個(gè)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的縣。
劉女士的孩子就讀于西環(huán)龍奧小學(xué),“中午12點(diǎn)放學(xué),出校門等個(gè)三五分鐘,正好103路公交經(jīng)過。我12點(diǎn)15分左右下樓,到站牌正好接上孩子。”過去,冠縣城里跑的都是小公交,“路線、價(jià)格不固定,陰天下雨幾步遠(yuǎn)就要十塊錢”。隨著城區(qū)規(guī)模擴(kuò)大,為解決群眾出行問題,冠縣交通運(yùn)輸局采用市場(chǎng)化手段逐步淘汰了小公交,并于去年先后上馬集約化經(jīng)營(yíng)的公交車120輛、公交線路12條。
準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車、布局合理的公交網(wǎng)絡(luò)極大方便了群眾的生活。“我們專門邀請(qǐng)交通運(yùn)輸部的專家制作了城區(qū)公交規(guī)劃,充分考慮到城區(qū)所有地塊的乘車需求,步行幾分鐘就可以到達(dá)站牌。在任何一個(gè)站牌候車,不超過15分鐘就可以上車,人口密集區(qū)5分鐘就可以。”冠縣交通局運(yùn)管處主任張濤介紹說。
為了方便群眾乘車,公交公司還開通了手機(jī)候車“神器”,安裝手機(jī)客戶端之后即可看到公交車運(yùn)行的實(shí)時(shí)狀況。“要坐的車還有幾分鐘到站,現(xiàn)在在哪都可以顯示”。負(fù)責(zé)人劉經(jīng)理表示。
快捷的公交網(wǎng)絡(luò),讓群眾天天“得紅包”。在城區(qū)居住的蔣磊,每天要騎電動(dòng)車16公里到煙莊街道,一趟要半個(gè)多小時(shí)。如今“出家門走兩步就到站點(diǎn),上車刷卡8毛錢,20分鐘就到單位,既方便又省錢”.該縣目前開通的兩條城鄉(xiāng)公交價(jià)格實(shí)惠,從城區(qū)到甘官屯有30多公里,票價(jià)只要3塊錢。這背后是縣財(cái)政對(duì)公交事業(yè)的補(bǔ)貼,冠縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)王洪忠介紹,“縣里充分考慮到公交是民生工程,最大限度讓利于民,公交公司平均一輛車一天要賠70元,縣里會(huì)定期撥付給公交公司補(bǔ)貼。未來,我們還會(huì)繼續(xù)加大投入,實(shí)現(xiàn)城市公交與城鄉(xiāng)公交、出租車的無縫對(duì)接和便捷換乘。”王洪忠介紹說。
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劉女士的孩子就讀于西環(huán)龍奧小學(xué),“中午12點(diǎn)放學(xué),出校門等個(gè)三五分鐘,正好103路公交經(jīng)過。我12點(diǎn)15分左右下樓,到站牌正好接上孩子。”過去,冠縣城里跑的都是小公交,“路線、價(jià)格不固定,陰天下雨幾步遠(yuǎn)就要十塊錢”。隨著城區(qū)規(guī)模擴(kuò)大,為解決群眾出行問題,冠縣交通運(yùn)輸局采用市場(chǎng)化手段逐步淘汰了小公交,并于去年先后上馬集約化經(jīng)營(yíng)的公交車120輛、公交線路12條。
準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車、布局合理的公交網(wǎng)絡(luò)極大方便了群眾的生活。“我們專門邀請(qǐng)交通運(yùn)輸部的專家制作了城區(qū)公交規(guī)劃,充分考慮到城區(qū)所有地塊的乘車需求,步行幾分鐘就可以到達(dá)站牌。在任何一個(gè)站牌候車,不超過15分鐘就可以上車,人口密集區(qū)5分鐘就可以。”冠縣交通局運(yùn)管處主任張濤介紹說。
為了方便群眾乘車,公交公司還開通了手機(jī)候車“神器”,安裝手機(jī)客戶端之后即可看到公交車運(yùn)行的實(shí)時(shí)狀況。“要坐的車還有幾分鐘到站,現(xiàn)在在哪都可以顯示”。負(fù)責(zé)人劉經(jīng)理表示。
快捷的公交網(wǎng)絡(luò),讓群眾天天“得紅包”。在城區(qū)居住的蔣磊,每天要騎電動(dòng)車16公里到煙莊街道,一趟要半個(gè)多小時(shí)。如今“出家門走兩步就到站點(diǎn),上車刷卡8毛錢,20分鐘就到單位,既方便又省錢”.該縣目前開通的兩條城鄉(xiāng)公交價(jià)格實(shí)惠,從城區(qū)到甘官屯有30多公里,票價(jià)只要3塊錢。這背后是縣財(cái)政對(duì)公交事業(yè)的補(bǔ)貼,冠縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)王洪忠介紹,“縣里充分考慮到公交是民生工程,最大限度讓利于民,公交公司平均一輛車一天要賠70元,縣里會(huì)定期撥付給公交公司補(bǔ)貼。未來,我們還會(huì)繼續(xù)加大投入,實(shí)現(xiàn)城市公交與城鄉(xiāng)公交、出租車的無縫對(duì)接和便捷換乘。”王洪忠介紹說。
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