6月24日，記者在青島港冠縣內(nèi)陸港建設(shè)現(xiàn)場了解到，一期占地314畝的園區(qū)已全面開工建設(shè)，其中鐵礦石貨場已完工，目前正在建設(shè)海關(guān)綜合監(jiān)管區(qū)。綜合部經(jīng)理周德軍指著一圈圍欄說，這里就是一個(gè)“特區(qū)”，貨物經(jīng)過海關(guān)檢驗(yàn)報(bào)批手續(xù)后，進(jìn)入海關(guān)圍墻里面，就等于是“境內(nèi)關(guān)外”。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的崛起，鄰邊經(jīng)濟(jì)成為各地不可多得的發(fā)展空間。山東省冠縣地處冀魯豫三省交界，邯濟(jì)鐵路、青蘭高速和309國道穿境而過，京九、京開公路縱貫?zāi)媳�，發(fā)展鄰邊經(jīng)濟(jì)，可謂潛力無窮。建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)隆起帶，冠縣定位是建成向中原地區(qū)輻射的橋頭堡和冀魯豫交界的區(qū)域性商貿(mào)物流中心城市，青島港冠縣內(nèi)陸港的建立無疑為冠縣發(fā)展鄰邊經(jīng)濟(jì)注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

    青島世紀(jì)瑞豐集團(tuán)是國內(nèi)最大的民營鐵礦石貿(mào)易商之一。隨著青島港礦石貨場逐漸飽和，礦石進(jìn)港后的存放成了世紀(jì)瑞豐集團(tuán)最大的問題。得知青島港在冠縣設(shè)立內(nèi)陸港后，他們第一時(shí)間進(jìn)駐了冠縣�！肮诳h周邊150公里輻射范圍內(nèi)鋼鐵企業(yè)就超過40家，鐵礦石需求量每年達(dá)1億噸。世紀(jì)瑞豐集團(tuán)進(jìn)駐我們園區(qū)后，不僅解決了礦石貨場飽和的問題，又方便了客商就近取貨，同時(shí)我們物流園還獲得了利潤，實(shí)現(xiàn)三方共贏�！眻@區(qū)負(fù)責(zé)人介紹說，內(nèi)陸港一期全部建成后，將配有公共保稅區(qū)、檢驗(yàn)檢疫區(qū)、出口監(jiān)管倉庫區(qū)、金融物流區(qū)和綜合服務(wù)區(qū)，充分整合海關(guān)、國檢、鐵路、公路、口岸等機(jī)構(gòu)職能的優(yōu)勢資源，年物流吞吐能力1000萬噸。

    目前，冠縣內(nèi)陸港已與上海鋼聯(lián)達(dá)成“互通互贏”的合作意向，與寶鋼集團(tuán)、河北物資集團(tuán)等企業(yè)的合作正在順利推進(jìn)。與此同時(shí)，冠縣很多外向型企業(yè)對設(shè)在家門口的青島港冠縣內(nèi)陸港也充滿了期待。“與傳統(tǒng)的自主完成運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、吊裝等相比，功能區(qū)建成后，可實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)、堆場、保稅倉庫和出口監(jiān)管倉庫與鐵路貨場的無縫對接，從港口運(yùn)輸?shù)焦诳h的大宗貨物成本將降低30%以上。”冠縣中天復(fù)合材料有限公司董事長李允瑞算了這樣一筆賬。（朱海波 王迪 劉玚）