齊魯網(wǎng)濟南11月14日訊 “德國人修膠濟鐵路的時候，在臨淄附近修出了一個‘彎'，繞過了齊國古城�！苯裉焐衔纾�在山東省人民政府舉行的新聞發(fā)布會上，省文化廳副廳長、省文物局局長謝治秀講述了這樣一個有趣的小故事，來說明公共交通建設(shè)與文物保護單位可能產(chǎn)生的矛盾。他同時也透露，山東將對文物保護單位劃定“保護范圍”，保護范圍和建設(shè)控制地帶的劃定工作將“同步進行”。

　　與2009年之前相比，我省省內(nèi)“國�！焙汀笆”！眴挝粩�(shù)量又增長近一倍。謝治秀介紹，從1961年至2006年，國家先后公布了六批全國重點文物保護單位，我省有101處不可移動文物名列其中；1997年以來，山東省先后三次公布了687處省級重點文物保護單位。今年3月，山東省95處文物保護單位和2處合并項目單位進入國務(wù)院核定公布的第七批全國重點文物保護單位，山東的全國重點文保單位總數(shù)達到了196處。今年10月，山東省政府公布了第四批省級文物保護單位名單606處，省級文物保護單位總數(shù)達到1293處。

　　“此前，僅僅對文物保護單位進行公布，在城鄉(xiāng)區(qū)域建設(shè)與其他基本建設(shè)過程中，有時會出現(xiàn)矛盾。”謝治秀指出，本次文保單位的公布，我省有一個顯著的不同，就是保護范圍和建設(shè)控制地帶的劃定工作“同步進行”。

　　為了說明“同步劃定”的重要性，謝治秀還向記者們講述了這樣一個小故事：德國人建設(shè)膠濟鐵路時，在淄博附近“抖”了一個彎，繞路避開了附近的臨淄齊國古城。2008年，山東想要建一條內(nèi)陸直線到達青島的快速通道，在同樣的地方遇到了問題。“公共交通投資動輒1個多億，但是古城一旦破壞，不可修復(fù)。”謝治秀回憶，當(dāng)時“工作非常難做，一天被叫去好幾次�！辈贿^，文物部門還是“頂住了壓力”，最終方案繞開了齊國古城。

　　今年7月，全國人民代表大會常務(wù)委員會通過關(guān)于修改《中華人民共和國文物保護法》等十二部法律的決定。劃定保護范圍和建設(shè)控制地帶是《文物保護法》規(guī)定的一項重要基礎(chǔ)性工作，也是保護文化遺產(chǎn)的重要手段。這次，山東一改過去保護單位公布后保護范圍劃定滯后的弊端，兩項工作同步進行，使文物保護單位本體和環(huán)境更加完整，保護工作于法有據(jù)。

　　“也就是說保護單位公布了，其保護范圍和建設(shè)控制地帶也相應(yīng)的公布了，這其中牽涉了大量的基礎(chǔ)工作。好處是更好地適應(yīng)了經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，有效地避免了在基本建設(shè)中特別是城鎮(zhèn)化和新農(nóng)村建設(shè)過程中文物被盲目、粗暴破壞�！敝x治秀說。