位于開發(fā)區(qū)徒駭河干流上的聊城昌東橡膠壩想必大家都不陌生，作為集蓄水、防洪、旅游等多功能于一體的水利工程，它在單孔跨度、壩高、壩袋面積等多方面的綜合指標(biāo)一度為全國之最。如今更因優(yōu)美的景觀成為不少人旅游觀光的必去之地。

　　從聊城市水利局傳來的一個消息是，就在昌東橡膠壩東北方向，同樣在徒駭河上，一座新的橡膠壩——北城橡膠壩已經(jīng)啟動建設(shè)。

　　作為徒駭河世界運河(建筑)博覽園的重要組成部分，同時也是我市實施“雙百大城市戰(zhàn)略”的重點城建項目，北城橡膠壩的建設(shè)引來很多目光，也引來很多猜想。

　　它將建成什么樣?起到什么作用?能為未來的水城帶來什么?請看記者的調(diào)查。

　　記者探訪

　　開挖導(dǎo)流溝

　　北城橡膠壩開建

　　從昌東橡膠壩沿徒駭河河岸向東北方向行進(jìn)，首先映入眼簾的是昌東橡膠壩至北環(huán)路橋5公里治理后的寬闊河道，穿過北環(huán)路橋，下游1公里多的沿岸上不時能看到挖掘機(jī)、運土車和工人們忙碌的身影，在部分重點施工地段，飄揚的彩旗和熱火朝天的場面會讓人感到振奮。

　　實際上，這一段都是今年開始實施的徒駭河聊城城區(qū)段防洪擴(kuò)挖工程的施工現(xiàn)場。確切的描述是，2013年度的防洪治理工程為昌東橡膠壩至小湄河入口段6.59公里的河道擴(kuò)挖治理，新建的北城橡膠壩及其管理設(shè)施，就是該工程的重要組成部分。

　　如果我們要對北城橡膠壩的位置進(jìn)行準(zhǔn)確描述，那么可以說它位于城區(qū)北外環(huán)下游1.25公里，小湄河入徒駭河口上游，徒駭河樁號113+350。

　　據(jù)市水利部門的設(shè)計代表王懷國說，北城橡膠壩就在昌東橡膠壩東北方向，兩者相距約6.5公里。工程建成后，將進(jìn)一步提升我市徒駭河城區(qū)段的防洪排澇、灌溉供水和攔水蓄水效益。

　　6日，記者探訪時，挖掘機(jī)正在開挖導(dǎo)流溝，在徒駭河的南岸，工程指揮部里也是一片忙碌。根據(jù)規(guī)劃，該工程等別為Ⅲ等，采用單跨、斜坡式橡膠水壩型式。設(shè)計壩袋高度5米，設(shè)計蓄水位31.50米，壩體底寬75米，頂寬106米。工程防洪標(biāo)準(zhǔn)50年一遇，行洪流量560立方米/秒。從數(shù)據(jù)來看，北城橡膠壩比昌東橡膠壩還要大一些。

　　建設(shè)初衷

　　北城橡膠壩將帶來巨大生態(tài)環(huán)境效益

　　建于本世紀(jì)初的昌東橡膠壩本身具備蓄水、防洪和景觀等多種功能，那么，同樣在城區(qū)段再建一座北城橡膠壩的用意何在?

　　實際上，如果我們對徒駭河城區(qū)段防洪綜合治理有所了解，就會很容易理解這一重點城建項目的建設(shè)緣由。聊城市水利部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，徒駭河城區(qū)段防洪綜合治理是市委、市政府決策實施的城市建設(shè)重點工程之一，是世界運河(建筑)博覽園項目的重要基礎(chǔ)部分，也是我市“東擴(kuò)南展”“一河兩城”戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。實施該工程，能使徒駭河城區(qū)段河道底寬增加至66.5米，河口拓寬至120-190米，防洪標(biāo)準(zhǔn)由20年一遇提高到50年一遇，不僅大大提高我市的抗洪防汛能力，有效確保城市安全，而且對改善周邊的人文、生態(tài)和交通環(huán)境，提高城市的文化品位，加快城市發(fā)展具有重大的現(xiàn)實意義和長遠(yuǎn)的歷史意義。

　　對此，設(shè)計代表王懷國說，在城區(qū)北外環(huán)下游1.25公里處建設(shè)的這一蓄水建筑物，一個明顯的作用是使得整個徒駭河城區(qū)段的水位均達(dá)到31.5米，與東昌湖和運河的水位持平，河道將增加蓄水量近500萬立方米。對于徒駭河城區(qū)段水源涵養(yǎng)、地表水資源開發(fā)利用效率的提高和我市水資源供需矛盾的緩解都有著積極的作用。同時，它還能為兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供水資源支撐，使其產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益;另一方面，該工程有助于保證徒駭河世界運河(建筑)博覽園水位穩(wěn)定及水面景觀效果，帶來巨大的生態(tài)環(huán)境效益。

　　建成啥樣

　　北城橡膠壩未來人氣不容小覷

　　從昌東橡膠壩沿徒駭河河岸向東北方向行進(jìn)約6公里，過北外環(huán)，便逐漸進(jìn)入北城橡膠壩的建設(shè)工地。王懷國說，未來站在東外環(huán)徒駭河橋頭，有望看見北城橡膠壩的英姿。

　　如今，昌東橡膠壩已經(jīng)成為我市著名的風(fēng)景旅游區(qū)，未來的北城橡膠壩會建成什么樣?

　　根據(jù)規(guī)劃，北城橡膠壩工程包含壩體工程、控制室、泄水涵閘、管理設(shè)施等部分，工程估算總投資3049萬元。

　　記者從建設(shè)單位了解到，因為該工程還處于啟動階段，后期的綠化、景觀、濱河大道等建設(shè)內(nèi)容會涉及多部門，目前正在規(guī)劃，不過，可以想象，作為世界運河(建筑)博覽園的重要組成部分，北城橡膠壩也必將成為一個風(fēng)景優(yōu)美的旅游勝地。

　　初次探訪會讓人覺得，北城橡膠壩的地理位置有點偏，不過，如果我們從水城城市框架拉大尤其是未來濱河大道向北延伸的角度來看待這一問題，我們會發(fā)現(xiàn)，北城橡膠壩未來的人氣不容小覷。

　　一旦竣工投入使用，北城橡膠壩將在防洪排澇、灌溉供水、攔水蓄水和旅游開發(fā)方面發(fā)揮極大的作用。

　　(記者 趙宗鋒 梁營營 通訊員 張強(qiáng))

　　多了解點兒

　　與建常規(guī)閘壩相比 橡膠壩投資少施工期短

　　從功能上說，橡膠壩作為蓄水建筑物，和常規(guī)閘壩起著一樣的作用。那么我們?yōu)楹胃�愿意興建橡膠壩來發(fā)揮防洪、蓄水甚至景觀開發(fā)等作用?

　　據(jù)設(shè)計部門介紹，與常規(guī)閘壩相比，橡膠壩在投資、施工期等方面更具優(yōu)勢。首先是建設(shè)橡膠壩的成本要比常規(guī)閘壩低很多，一般認(rèn)為，建設(shè)橡膠壩可減少投資30%左右。其次，橡膠壩的施工期短，多數(shù)橡膠壩工程當(dāng)年施工當(dāng)年受益。再次，橡膠壩體為柔性軟殼結(jié)構(gòu)，能抵抗地震、波浪等沖擊，且止水效果好，跨度大，和節(jié)制閘相比，橡膠壩不分割水面，景觀效果較好，可用于城區(qū)園林美化。

　　不過，橡膠壩也有自身的局限性，因為壩袋材料是高分子聚合物，易發(fā)生損壞和老化，一般來說，橡膠壩袋的使用壽命為15年左右。橡膠壩雖然很少維修，不像常規(guī)鋼閘門那樣需要定期涂刷油漆防銹，但也要定期檢查，尤其是在洪水過后，要檢查是否有漂浮物對壩袋造成刺傷，以及壩體振動、壩袋與底板磨損、河卵石摩擦撞擊壩袋等造成的損害。因此，對橡膠壩的日常管理和維護(hù)就顯得特別重要。(趙宗鋒 梁營營)

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