大眾網濟南12月12日訊(記者 張帆)記者今天從濟南鐵路局獲悉，青島北站即將于春運前啟用，預計明年年底青榮城際也將部分開通運營。屆時，濟南到煙臺的單程旅行時間將在4小時左右。

　　據濟南鐵路局客運處副處長劉銳介紹，青島北站即將于春運前啟用，預計明年年底青榮城際也將部分開通運營。屆時，山東省的動車列車開行區(qū)域將覆蓋煙臺、威海，濟南到煙臺的單程旅行時間將在4小時左右，同時威海、煙臺將增開部分到達北京、上海方向的動車，將為煙威地區(qū)到達濟南及省外的客流帶來極大的便利。

　　據了解，青煙榮城際運營后往濟南方向開車，在即墨站附近接入既有膠濟客專，目前膠濟客�？蛙嚹芰︻A計接近飽和，增加客車，必將對既有客車造車影響。

　　而且膠濟客專目前運行速度200公里小時，與高鐵300公里的速度相比仍有不少差距，山東省高鐵建設與上海、江蘇、浙江、湖南等省相比有較大差距，與山東省占據全國首位的高速公路建設相比差距更大，劉銳表示，“因此要徹底緩解全省的運輸矛盾，加大、加快高鐵建設是必須的，尤其是在濟南到青島黃金通道間修建第三條高鐵線路是迫在眉睫的事情�！�

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　　濟南鐵路局客運處副處長劉銳在接受大眾網記者采訪時表示，此次調圖的最大亮點是以濟南、青島山東省內兩個中心城市為中心客流輻射濰坊、淄博、泰安、濟寧、棗莊等7地市分別增開到達東北、和華東地區(qū)的跨線高鐵列車，不僅拉近了山東與廣州、東北距離，而且能緩解春運期間東北方向客流壓力。

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　　濟南鐵路局自2013年12月28日零時起調整列車運行圖，調圖后增開直通旅客列車19對，變更運行區(qū)段1對，更改列車等級3對，停運4對。其中備受山東旅客關注的濟南、青島至廣州、哈爾濱的高鐵也在此次調圖中確定了運行的時間，濟南至廣州將實現10小時27分高鐵直達。

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　　以濟南為中心多層都市生活圈的形成，得益于濟南所處的京滬高鐵中心地帶的位置。通過幾次調圖，京滬高鐵的通道作用日益凸顯，管內與膠濟客專相連接，向北與津秦、秦沈、哈大高鐵連接，東南與合蚌、寧杭、滬杭、杭甬、京廣等高鐵相連接，使不同的支線、高鐵、地區(qū)進入高鐵客流吸引區(qū)，使更多旅客跨入高鐵的生活圈。