15日晚，天津市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布從2013年12月16日零時(shí)起在全市實(shí)行小客車(chē)增量配額指標(biāo)管理，并將自2014年3月1日起按車(chē)輛尾號(hào)實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行交通管理措施。目前，天津機(jī)動(dòng)車(chē)開(kāi)始限購(gòu)已經(jīng)2日，中新網(wǎng)汽車(chē)頻道記者在瀏覽網(wǎng)頁(yè)和論壇時(shí)發(fā)現(xiàn)，有一些居住在天津的車(chē)主由于自己的車(chē)之前上了北京車(chē)牌，希望和居住在北京卻擁有津牌車(chē)的車(chē)主進(jìn)行交換。還有網(wǎng)友稱(chēng)，既然天津與北京一樣限購(gòu)，不如讓京津兩地牌照的車(chē)在京津地區(qū)互相不受限行約束。

　　京津兩地車(chē)主發(fā)帖換牌 網(wǎng)友稱(chēng)各取所需

　　記者在百度輸入“北京牌換天津牌”或者“天津牌換北京牌”，就有論壇發(fā)布的“換牌貼”，有發(fā)帖網(wǎng)友表示其現(xiàn)在居住在天津，但是自己的車(chē)是北京牌，明年天津限行后出行極為不方便，想換個(gè)北京地區(qū)的天津車(chē)牌。而有跟貼的網(wǎng)友稱(chēng)自己居住在北京，由于限購(gòu)后搖不到號(hào)，只能上天津牌使用，也愿意交換。

　　一位天津的趙先生對(duì)中新網(wǎng)汽車(chē)頻道表示，其08年在北京購(gòu)買(mǎi)了一輛合資品牌車(chē)，并在北京辦理了上牌手續(xù)，此后該車(chē)一直在天津使用。趙先生由于工作業(yè)務(wù)需要經(jīng)常開(kāi)車(chē)到北京，北京限購(gòu)限行后，北京車(chē)牌給予其極大便利，因此趙先生一直沒(méi)有辦理機(jī)動(dòng)車(chē)外遷轉(zhuǎn)籍。如今，天津與北京一樣，實(shí)施限購(gòu)的同時(shí)也實(shí)施了限行，趙先生的北京牌照車(chē)在天津行駛將會(huì)受到外埠車(chē)限行規(guī)定限制，限行后很不方便。因此，趙先生表示，希望能有擁有天津牌的北京車(chē)主和他互換使用車(chē)牌。

　　網(wǎng)友建議：反正都限購(gòu) 不如京津兩地互不限行

　　有網(wǎng)友還指出，現(xiàn)在天津也限購(gòu)了，京津兩地有很多車(chē)主都是持有對(duì)方地區(qū)的車(chē)牌，兩地都不存在機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)不可控的情況，還維持著原有機(jī)動(dòng)車(chē)保有量。因此有網(wǎng)友建議：不如讓北京和天津地區(qū)聯(lián)動(dòng)，兩地牌照的車(chē)在京津地區(qū)行駛不受外埠車(chē)限行管理規(guī)定限制。

　　據(jù)調(diào)查，北京實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限購(gòu)之后，很多急于用車(chē)的市民選擇上外地車(chē)牌行駛，其中很大部分是天津車(chē)牌，而在北京未實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限購(gòu)之前，也有部分天津市民來(lái)北京購(gòu)車(chē)并上了北京車(chē)牌。

　　現(xiàn)如今，京津兩地都實(shí)施了限購(gòu)政策，兩地出現(xiàn)很多車(chē)主發(fā)帖聯(lián)系互換各自所在地的車(chē)牌。不過(guò)有專(zhuān)家指出，目前京津兩地車(chē)牌無(wú)法過(guò)戶，互換牌照屬于出借機(jī)動(dòng)車(chē)指標(biāo)，有一定風(fēng)險(xiǎn)。譬如此前北京為了防范并打擊少數(shù)企業(yè)和個(gè)人通過(guò)非法轉(zhuǎn)讓指標(biāo)不當(dāng)獲利的行為，調(diào)控政策做出明確規(guī)定：指標(biāo)確認(rèn)通知書(shū)只能有指標(biāo)所有人本人使用，對(duì)于買(mǎi)賣(mài)、變相買(mǎi)賣(mài)、出租或者出借小客車(chē)配置指標(biāo)確認(rèn)通知書(shū)或小客車(chē)更新指標(biāo)確認(rèn)通知書(shū)的，由指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)收回已取得的配置或更新指標(biāo)、三年內(nèi)不受理該申請(qǐng)人提出的指標(biāo)申請(qǐng).