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　　補(bǔ)貼發(fā)放，如何兼顧效率與公平？

　　意見(jiàn)明確，“允許參改單位根據(jù)實(shí)際情況，從公務(wù)交通補(bǔ)貼中劃出一定比例作為單位統(tǒng)籌部分，集中用于解決不同崗位之間公務(wù)出行不均衡等問(wèn)題，統(tǒng)籌資金使用須公開(kāi)透明，具體管理辦法由各單位制定。”

　　公務(wù)交通補(bǔ)貼發(fā)放如何兼顧公平與效率，受到公務(wù)人員普遍關(guān)注。不少基層干部表示，“同是科級(jí)干部，有的在城市機(jī)關(guān)單位做辦公室工作，有的跑腿、跑現(xiàn)場(chǎng)，用車(chē)頻率差距很大，完全按照級(jí)別劃分補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不合理。”

　　“偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村公交車(chē)不方便，如打出租車(chē)去那些鄉(xiāng)村公干，一個(gè)月幾百塊的交通補(bǔ)貼打不了幾次車(chē)，而基層有的部門(mén)下鄉(xiāng)是家常便飯。”山東中部某縣一名處級(jí)干部說(shuō)，“如何保障基層公務(wù)員深入農(nóng)村開(kāi)展工作的積極性，需要統(tǒng)籌考慮。”

　　“車(chē)貼標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)考慮地區(qū)差異、崗位差異，意見(jiàn)對(duì)此作了專(zhuān)門(mén)‘設(shè)計(jì)’，令人欣慰。”一位基層干部認(rèn)為，發(fā)放車(chē)貼時(shí)，還應(yīng)針對(duì)單位統(tǒng)籌部分制定執(zhí)行細(xì)化到崗位的具體方案，防止將補(bǔ)貼當(dāng)作“人情”。

　　浙江大學(xué)教育學(xué)院博士張建中說(shuō)：“公車(chē)改革本質(zhì)是要管好、管住權(quán)力。對(duì)于公車(chē)改革，貴在決心和堅(jiān)持。”原標(biāo)題：解讀公車(chē)改革:防止"其他車(chē)輛"等模糊表述成擋箭牌

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