火車(chē)站外停著的“黑車(chē)”

　　在不到一個(gè)月的時(shí)間里，全國(guó)范圍內(nèi)已出現(xiàn)了4起女大學(xué)生被侵害案，而侵害的對(duì)象基本上都為獨(dú)自出行的女性，年齡都在20歲上下。

　　隨著此類(lèi)事件的高發(fā)，自我保護(hù)意識(shí)、大學(xué)生等已成為媒體頻頻提到的熱詞。昨日，記者在大學(xué)生出沒(méi)比較多的地方，假扮“黑車(chē)司機(jī)”進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。結(jié)果顯示，10多次“兜客”里，只有兩名女孩愿意上車(chē)，其他人都拒絕了記者。

　　實(shí)驗(yàn) 多數(shù)女生一口回絕了記者

　　昨日，在聊城長(zhǎng)途汽車(chē)站、火車(chē)站及大學(xué)附近，記者假扮了一次“黑車(chē)司機(jī)”。結(jié)果顯示，多數(shù)女同學(xué)一口回絕了記者，幾名女生則想都沒(méi)想上了記者的車(chē)。

　　因?yàn)槌菂^(qū)一些學(xué)校陸續(xù)開(kāi)學(xué)，在長(zhǎng)途汽車(chē)站及火車(chē)站附近，學(xué)生模樣的乘客并不少見(jiàn)。她們大都拖著大大的行李箱，有的頭戴鴨舌帽，打扮得青春時(shí)尚。一些在附近等活兒的“黑車(chē)司機(jī)”一見(jiàn)她們下車(chē)就會(huì)主動(dòng)上前招呼。

　　在火車(chē)站，記者也試著和她們進(jìn)行交流。

　　“姑娘去哪兒，我?guī)�你一程，價(jià)格可以商量。”“姑娘去哪兒，我正好順路，免費(fèi)帶你一程吧。”記者分別以這兩種形式主動(dòng)招攬“生意”。令人意外的是，當(dāng)記者提出要錢(qián)的時(shí)候，還有幾個(gè)女孩問(wèn)了問(wèn)價(jià)格;當(dāng)記者說(shuō)免費(fèi)的時(shí)候，她們大都對(duì)記者不予理睬。

　　記者發(fā)現(xiàn)，多數(shù)學(xué)生都是以三五成群的形式返校，少部分獨(dú)行的女孩警惕性還是比較高的。當(dāng)記者走到花園路一站牌附近時(shí)，看到一名學(xué)生模樣的女孩正在焦急地等待出租車(chē)，記者便前去“搭訕”。這名女孩開(kāi)始詢(xún)問(wèn)價(jià)格，然而就在記者和她談好價(jià)格準(zhǔn)備上車(chē)時(shí)，一輛正規(guī)出租車(chē)迎面而來(lái)，女孩則以“太貴了”為由拒絕了記者，反而搭上了對(duì)面駛來(lái)的正規(guī)出租車(chē)。

　　事例 砍完價(jià)后女孩上了記者的“黑車(chē)”

　　在柳園路與東昌路交叉口附近的商業(yè)圈、鐵塔商場(chǎng)、香江光彩大市場(chǎng)這些人流量大的地方，分布著眾多購(gòu)物娛樂(lè)的地點(diǎn)，這里人流量大，“黑車(chē)”多，交通工具復(fù)雜。

　　記者當(dāng)日在鐵塔商場(chǎng)附近成功拉上了兩名某高校的女學(xué)生。

　　“去哪兒同學(xué)?我順路拉你們一程，價(jià)錢(qián)好商量。”在鐵塔商場(chǎng)附近的一處站點(diǎn)，記者停車(chē)打開(kāi)窗戶(hù)后和兩名女生交談了起來(lái)，他們大包小包地提著，一看就是出來(lái)購(gòu)物后準(zhǔn)備回學(xué)校了。

　　由于等的時(shí)間太久了，其中一名女孩問(wèn)記者多少錢(qián)可以去目的地。記者以低于正規(guī)出租車(chē)三分之一的價(jià)格回答。

　　一名女孩有些遲疑，另一名女孩則繼續(xù)和記者砍價(jià)。

　　估計(jì)是等了許久，沒(méi)有出租車(chē)去她們的目的地，一名女孩在低聲和同伴說(shuō)了幾句后拉著同伴便坐上了記者的車(chē)。臨上車(chē)前，另一名女孩還有些不好意思地用手機(jī)拍下了記者的車(chē)牌號(hào)。

　　在路上，記者表明了身份，便和這兩名女孩聊了起來(lái)。

　　“沒(méi)有看最近的新聞嗎?怎么還敢上車(chē)?”記者問(wèn)道。

　　“當(dāng)然看了，不過(guò)看你不像壞人!”兩名女孩在得知記者的身份之后，一改當(dāng)初的尷尬，開(kāi)始和記者開(kāi)起玩笑。

　　女孩坦言，其實(shí)她們也害怕，對(duì)最近幾起女大學(xué)生被侵害事件都有耳聞，也關(guān)注到了網(wǎng)上的防范指南，因此對(duì)于上前搭訕的“黑車(chē)司機(jī)”及陌生人，防范意識(shí)會(huì)比較強(qiáng)烈，這也是上車(chē)前為何要用手機(jī)拍下記者的車(chē)牌號(hào)的原因。其中一名女孩還告訴記者，就在上車(chē)后的第一時(shí)間，她在微信朋友圈發(fā)送了狀態(tài)和圖片，讓自己的朋友們知道上了誰(shuí)的車(chē)。

　　她們告訴記者，之所以上記者的車(chē)，是因?yàn)橛浾唛_(kāi)出的價(jià)錢(qián)低，而那個(gè)時(shí)間段正是出租車(chē)交接班的時(shí)間段，打個(gè)車(chē)并不容易。因?yàn)閷W(xué)校還有事，所以她們想盡快返校。沒(méi)多久，目的地到了，記者并未收取這兩名姑娘的錢(qián)。

　　在當(dāng)日的調(diào)查中，記者大致與十名等待出租車(chē)的女孩進(jìn)行了“搭訕”，有三名上了記者的車(chē)，其他七名一口回絕了記者。

　　上了記者車(chē)的女孩們表示，“大白天的，你不敢亂來(lái)吧。”

　　自述 “黑車(chē)司機(jī)”講述攬客之道

　　記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，火車(chē)站附近是“黑車(chē)”出沒(méi)最頻繁的地方，尤其到了下午四五點(diǎn)鐘，火車(chē)站南側(cè)的站前街一公交站牌附近便停滿(mǎn)了準(zhǔn)備拉客的車(chē)輛。

　　這其中除了正規(guī)出租車(chē)外，還有異地營(yíng)運(yùn)的出租車(chē)和私家車(chē)。為了詳細(xì)了解“黑車(chē)”拉客的過(guò)程，記者把自己的車(chē)停在他們的隊(duì)伍里。

　　記者看到，這些司機(jī)有的三五成群里湊在一起聊著天，有的則望著從北邊火車(chē)站出來(lái)的人群大聲地喊著去往的目的地，看到有背著大包小包的市民在上前詢(xún)問(wèn)的同時(shí)還主動(dòng)幫忙拿行李，熱情之高讓很多市民難以招架。

　　在這個(gè)過(guò)程中，很多市民在詢(xún)問(wèn)價(jià)格之后感覺(jué)非常合適，而且對(duì)方很快發(fā)車(chē)，他們便跟隨“黑車(chē)司機(jī)”上了車(chē)。

　　在“黑車(chē)司機(jī)”吆喝的過(guò)程中，很多人經(jīng)常會(huì)說(shuō)的一句話(huà)是“車(chē)上就差一位，上車(chē)馬上就走。”但情況往往是，當(dāng)乘客答應(yīng)乘車(chē)后會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)車(chē)上還沒(méi)有人，但行李已被放到后備箱里。很多市民往往會(huì)妥協(xié)選擇等候。

　　記者發(fā)現(xiàn)，這些“黑車(chē)司機(jī)”對(duì)每列火車(chē)的到站時(shí)間都非常熟悉，只要快有火車(chē)到站的時(shí)候，他們會(huì)一窩蜂地來(lái)到出站口等候“生意”。在選擇目標(biāo)的時(shí)候，他們也有自己的“標(biāo)準(zhǔn)”，多數(shù)情況下會(huì)選擇外出打工的、攜帶行李比較多的乘客，而對(duì)于穿著比較時(shí)尚，一看就不像普通打工者的則沒(méi)有那么大的熱情。

　　9月1日下午4時(shí)許，記者在火車(chē)站外附近的公交站牌北側(cè)看到兩名等待拉客的司機(jī)坐在石磚上抽煙，不時(shí)地聊著什么。記者湊上前去搭訕，兩人剛開(kāi)始非常警惕地看著記者沒(méi)有說(shuō)話(huà)。當(dāng)記者給兩人遞過(guò)煙，說(shuō)家就在附近住，目前沒(méi)有工作想拉客賺點(diǎn)錢(qián)時(shí)，對(duì)方才放松了警惕。

　　其中一名看上去有40多歲的中年男子劉強(qiáng)(花名)說(shuō)，這個(gè)活不好干，弄不好一天一個(gè)活也接不到。

　　劉強(qiáng)告訴記者，他住在城中村岳莊村，平時(shí)沒(méi)事就來(lái)這里等著拉個(gè)客，賺個(gè)零花錢(qián)。劉強(qiáng)說(shuō)，他平時(shí)都是跑短途，基本上都是周邊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，遠(yuǎn)的地方不去。

　　記者試探性地問(wèn)道，最近外地出現(xiàn)了“黑車(chē)司機(jī)”殺人的事對(duì)他們的生意有沒(méi)有影響。“咳，基本上沒(méi)有，咱一趟又不是只拉一個(gè)客人，一車(chē)上四個(gè)人去一個(gè)地方，他們也不害怕。”劉強(qiáng)說(shuō)，咱干這個(gè)是為了賺點(diǎn)零花錢(qián)，都是拖家?guī)Э诘�，違法的事不干。

　　劉強(qiáng)說(shuō)，干這行的很多都是沒(méi)有正式工作的，迫不得已才這樣，正規(guī)的出租車(chē)費(fèi)用太高，而且不自由。

　　劉強(qiáng)說(shuō)，干這個(gè)活，一個(gè)人單干根本不行，除了出租車(chē)，私家車(chē)出來(lái)拉活的都是附近村上的人。他們這里一般陌生人搶生意是不被允許的，都是三五人一塊做，和其他人相互之間也都認(rèn)識(shí)，不然很容易發(fā)生沖突。之前因?yàn)閾屔�意發(fā)生沖突的情況經(jīng)常發(fā)生。

　　正在談話(huà)間，北面過(guò)來(lái)一名男子叫劉強(qiáng)，讓他趕快到出站口等著。劉強(qiáng)踩滅手里的煙頭朝出站口走去。

　　部門(mén) 打擊“黑車(chē)”行動(dòng)一直沒(méi)有停歇

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，這些私家車(chē)看上去都比較破舊，很多都是二手車(chē)。由于“黑車(chē)”運(yùn)輸過(guò)程中比較靈活，有時(shí)候可以把乘客送到目的地，從而受到很多市民的青睞。

　　不過(guò)，由于“黑車(chē)”在行駛過(guò)程中存在很多潛在的危害，對(duì)此，相關(guān)部門(mén)一直在打擊。

　　據(jù)聊城市運(yùn)管處運(yùn)政大隊(duì)工作人員介紹，因?yàn)檎��?guī)手續(xù)的出租車(chē)需要辦理多種保險(xiǎn)，一旦發(fā)生事故，乘客的權(quán)益能得到充分保障，但是非法營(yíng)運(yùn)的“黑車(chē)”往往保險(xiǎn)不健全，發(fā)生事故后，乘客權(quán)益難以保障。更可怕的是，非法營(yíng)運(yùn)的“黑車(chē)”中有一部分是報(bào)廢或即將報(bào)廢的車(chē)，車(chē)輛本身的機(jī)械性能存在安全隱患。

　　另外，“黑車(chē)”經(jīng)常發(fā)生宰客行為，對(duì)于沒(méi)有登記注冊(cè)的“黑車(chē)”，乘客很難維護(hù)權(quán)益，如果發(fā)生行李或貴重物品丟失的情況，乘坐正規(guī)出租車(chē)找回的希望遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“黑車(chē)”。“乘坐正規(guī)出租車(chē)時(shí)索要發(fā)票可以通過(guò)發(fā)票上的編碼找到該車(chē)，從而找到遺落物品，而‘黑車(chē)’就只能靠司機(jī)的自覺(jué)了。”

　　“雖然‘黑車(chē)’有它自身的優(yōu)越性，比如方便快捷，一定程度上解決了部分人群的就業(yè)問(wèn)題，但是它的危害性大于優(yōu)越性，我們必須維護(hù)正常的客運(yùn)市場(chǎng)，維護(hù)大部分人的利益。”工作人員說(shuō)。

　　運(yùn)政大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)劉東告訴記者，隨著汽車(chē)西站的投入使用，大大縮短了去往莘縣、冠縣等西南方向的發(fā)車(chē)時(shí)間，縮短了市民乘車(chē)等候的時(shí)間。另外，從西客站到總站之間開(kāi)設(shè)了免費(fèi)擺渡車(chē)，這些措施增加了市民出行的選擇，對(duì)打擊“黑車(chē)”運(yùn)營(yíng)提供了很大的支持。

　　目前，他們已經(jīng)制定了詳細(xì)的治理方案，在打擊“黑車(chē)”方面一直沒(méi)有停歇。劉東告訴記者，他希望市民能夠參與到“黑車(chē)”治理行動(dòng)中來(lái)，拒絕乘坐“黑車(chē)”。另外，還可以積極反映身邊存在的“黑車(chē)”，給他們提供有價(jià)值的線(xiàn)索，一起為創(chuàng)造聊城良好的交通秩序而努力。

　　(記者 劉亞杰 張克志)