深圳地鐵規(guī)劃線路圖 最新

  　　根據(jù)之前的規(guī)劃，深圳市軌道交通三期6號(hào)線工程位于深圳市寶安區(qū)和光明新區(qū)，起自深圳北站，與4、5號(hào)線及廣深港客運(yùn)專線綜合換乘。該線路沿線覆蓋龍華、石巖、光明、公明，終點(diǎn)位于松崗，投資148.8億元，規(guī)劃建設(shè)期為2012~2016年。全線共設(shè)車站20座，其中換乘站6座，地下站兩座，溪頭站和松崗站為地下站，其它18個(gè)站均為高架站。深圳市軌道辦的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，深圳還將爭(zhēng)取將6號(hào)線南延段的建設(shè)工期提前。按照設(shè)想， 6號(hào)線擬南延至市中心區(qū)，通過市中心區(qū)的口岸抵達(dá)香港。（更多）  

　　深圳地鐵規(guī)劃線路圖 最新

  　　8號(hào)線起點(diǎn)為羅湖的國(guó)貿(mào)片區(qū)，在國(guó)貿(mào)片區(qū)采用單行環(huán)線將一些主要的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)系在一起，在小梅沙終點(diǎn)站采用單回轉(zhuǎn)線折返。全線以敷設(shè)方式為主，在跨越梧桐山時(shí)約有1公里的隧道。一直以來，關(guān)于8號(hào)線的建設(shè)模式備受爭(zhēng)議，市軌道辦此次明確，8號(hào)線擬采用中低速磁浮方案，工程估算投資約為89.4億元。      聊城都市網(wǎng)為你提供【深圳地鐵規(guī)劃線路圖 最新】資訊，如侵犯了您的權(quán)利請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，我們將第一時(shí)間刪除！----編輯：桂名義