據中國之聲《新聞縱橫》報道，去年7月17號，從荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡的馬拉西亞航空公司MH17航班在靠近俄羅斯邊界的烏克蘭東部地區(qū)墜毀，機上298人無一幸免，多數是荷蘭公民。

    去年9月，荷蘭發(fā)布初步調查報告，認為MH17航班是“由大量高能物體的外部作用造成的結構性損傷”解體，但沒有確認這些物體的來源。

    終于在昨天，荷蘭安全委員會發(fā)布MH17航班空難調查的最終報告說，空難是一枚地對空導彈在駕駛艙左上方爆炸導致的。調查人員可以排除機上炸彈、被空對空導彈擊落、飛機故障甚至流星碰撞的可能性。荷蘭安全委員會隨20頁的調查報告一起發(fā)布了一段模擬動畫，公布了其中最核心的調查結論。

    從墜機現(xiàn)場采集到了匹配導彈的油漆碎片，還在駕駛艙和飛機左翼發(fā)現(xiàn)了一個導彈碎片，從這些拼湊的碎片和微量的油漆可以辨認，導彈攜帶一種特定類型的彈頭。此類導彈是由BUK地對空導彈系統(tǒng)發(fā)射的。在調查過程中，進行了若干次計算機模擬。模擬結果佐證了地對空導彈的推測。模擬中，先設置9N314M型號彈頭的爆炸點位置，由此模擬預測破壞情況，推斷出彈頭在駕駛艙左側上方不到一米的位置爆炸，分解拋出彈頭碎片，從導彈射出碎片形成特征化無線電圓狀分布。這些特征和在機身前部重建后發(fā)現(xiàn)的損害相匹配，是語音記錄器錄制的最后幾毫秒。語音記錄器包含三位乘員的麥克風錄音和駕駛艙頭頂的麥克風。它們各自有獨立的錄音頻道。在最后幾毫秒，這些麥克風錄制到一個聲音的峰值。根據四個麥克風錄制的聲音峰值的時間差，可以計算出爆炸的方向。

    那枚型號拗口的地對空導彈，就是“山毛櫸”。跟此前一些專家和媒體猜測得一樣，調查報告指出，在客機駕駛艙左上方爆炸的導彈是由“山毛櫸”地對空導彈發(fā)射系統(tǒng)發(fā)射的。數百片高能量彈片擊穿飛機，前艙的三名機組成員瞬間死亡，客機在空中解體，飛機殘骸散落面積達50平方公里。