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    用文字普及高鐵知識(shí)——《美好時(shí)代》帶你見(jiàn)證大國(guó)崛起

    發(fā)布:2018/5/30 11:56:58  來(lái)源:冠縣信息港  瀏覽次  編輯:佚名  分享/轉(zhuǎn)發(fā)»

      中國(guó)娛樂(lè)網(wǎng)訊 www.yule.com.cn   上一期《美好時(shí)代》,我們見(jiàn)證了祖孫三代對(duì)中國(guó)鐵路事業(yè)的堅(jiān)守,見(jiàn)證了中國(guó)火車從20km/h到350km/h的卓越進(jìn)步。本期節(jié)目,我們繼續(xù)為你講述中國(guó)鐵路背后的故事。

      徐厚廣,用文字普及高鐵知識(shí)

      “一列高鐵擁有4萬(wàn)多個(gè)零部件,其中很多技術(shù)被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域,比如變頻技術(shù)應(yīng)用在風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、石油鉆井、軋鋼、電動(dòng)汽車、空調(diào)等范疇”

      這些不為大眾所知的高鐵知識(shí),徐厚廣則通過(guò)寫書(shū)、制作動(dòng)漫等方式普及出來(lái)。2012年左右,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)坐過(guò)高鐵的人并不多,大多數(shù)人都是通過(guò)媒體,或者道聽(tīng)途說(shuō)了解高鐵,這就產(chǎn)生很多誤解,甚至帶來(lái)謠言,比如傳言高鐵有輻射等等。為此,徐厚廣借助于微博平臺(tái),科普一些高鐵常識(shí),對(duì)坊間傳聞或謠言也予以解釋,幫助大家更深刻、全面的了解高鐵。

      2017年,徐厚廣寫出《大國(guó)速度》一書(shū),用文字講述中國(guó)高鐵多年來(lái)走過(guò)的風(fēng)雨路程,以通俗的語(yǔ)言,記錄了中國(guó)高鐵從無(wú)到有,再到自主創(chuàng)新、高速發(fā)展,最后成為高鐵強(qiáng)國(guó)的全過(guò)程,全景展現(xiàn)中國(guó)高鐵崛起之路。

      三次升級(jí),實(shí)現(xiàn)高鐵自主化運(yùn)營(yíng)

      如今,高鐵已成為一種大眾出行工具,縮短出行時(shí)間、擴(kuò)大出行半徑、方便日常生活。然而,你知道中國(guó)高鐵是怎樣發(fā)展起來(lái)的嘛?

      1978年秋,隨著鄧小平赴日考察、乘坐新干線的畫(huà)面在電視節(jié)目中播出,一種被稱為“子彈頭”的火車開(kāi)始為中國(guó)人所熟知。隨后,國(guó)內(nèi)社會(huì)各界開(kāi)啟廣泛討論,并修建了中國(guó)鐵路第一條客運(yùn)專線——秦沈客專,連接起秦皇島與沈陽(yáng)兩座城市的往來(lái)。

      2007年,中國(guó)鐵路實(shí)行第六次大提速,“和諧號(hào)”動(dòng)車組正式上線運(yùn)營(yíng),中國(guó)擁有6003公里時(shí)速200公里以上的高速鐵路,一躍成為世界排名第一的高鐵大國(guó),鐵路里程比當(dāng)時(shí)全球排名前兩位國(guó)家高出2倍多,堪稱中國(guó)高鐵的發(fā)展奇跡。

      而今,中國(guó)高鐵進(jìn)入新階段,不再滿足于技術(shù)上的引進(jìn),啟動(dòng)了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的研發(fā)。2017年,“復(fù)興號(hào)”正式運(yùn)營(yíng),它完全解決自主化問(wèn)題,建立中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),與日本標(biāo)準(zhǔn)、歐洲標(biāo)準(zhǔn),呈三足鼎立之勢(shì)?梢哉f(shuō),“復(fù)興號(hào)”實(shí)現(xiàn)中國(guó)高鐵從標(biāo)準(zhǔn)到設(shè)計(jì)再到制造,從靈魂到血液的完全中國(guó)化。

      四最特征,用高鐵連接全域交流

      高鐵,肇始于日本,發(fā)展于歐洲,格局大變于中國(guó)。如今的中國(guó)高鐵,已具有明顯的四最特征。

      最廣范圍。從南到北,從西到東,中國(guó)高鐵路網(wǎng)最大超過(guò)2.2萬(wàn)公里,而全球排第二的國(guó)家路網(wǎng)3000公里。也就是說(shuō),中國(guó)的路網(wǎng),占全球60%;

      最多客流。作為世界上唯一一個(gè)高鐵定價(jià)低于航空的國(guó)家,中國(guó)高鐵隸屬于大眾交通范疇,發(fā)送旅客人數(shù)最多17.13億人次,占據(jù)全球高鐵總發(fā)送旅客人數(shù)的60%;

      最復(fù)雜環(huán)境。從東北高寒高鐵到海南熱帶高鐵,從東部沿海高鐵到西北防風(fēng)沙高鐵,加上各種復(fù)雜的長(zhǎng)江隧道、長(zhǎng)江橋梁,中國(guó)高鐵跨過(guò)高山與湖泊,搭建四通八達(dá)的鐵路線,串聯(lián)起各地塊人民。

      最舒適體驗(yàn)。2015年,一位乘客在中國(guó)高鐵上立硬幣,長(zhǎng)達(dá)9分鐘視頻里,列車飛速前行,硬幣始終不倒,足以說(shuō)明中國(guó)高鐵擁有良好平穩(wěn)性,加之電源插口、USB接口、免費(fèi)wifi等一系列貼心服務(wù),給乘客帶來(lái)舒適乘車體驗(yàn)。

      國(guó)家的勃興離不開(kāi)彼此的交流,彼此的交流離不開(kāi)交通的便利。改革開(kāi)放40年來(lái),中國(guó)高鐵深耕和諧、復(fù)興之路,以自主創(chuàng)新,帶動(dòng)各地高速度崛起,助推開(kāi)放、互助的美好新時(shí)代。今晚21:20,江蘇衛(wèi)視《美好時(shí)代》,一起領(lǐng)略中國(guó)速度!

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