深夜，杭新景高速壽昌收費(fèi)站下匝道處，4車追尾，1人傷勢嚴(yán)重。導(dǎo)致這起車禍的原因是有貨車在匝道上違停，而違停的原因竟然是想逃費(fèi)。這到底是怎么一回事？

　　前天晚上10點(diǎn)左右，高速交警接到報(bào)警趕到現(xiàn)場。他們發(fā)現(xiàn)下匝道有1輛尼桑轎車被頂出10多米，另外有三輛大貨車緊緊地貼在了一起。其中一輛貨車的車頭變形嚴(yán)重，駕駛員的右腳被擋位桿死死卡住。經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的施救，事故車輛才被移走，被困人員也被送往醫(yī)院救治。

　　高速交警覺得很奇怪，這么晚了，高速上的車很少，怎么匝道上還會(huì)發(fā)生4車追尾事故？等他們弄清楚后，直搖頭：這起事故本不該發(fā)生。原來，當(dāng)天晚上，滿載礦粉的貨車司機(jī)胡師傅，在行至收費(fèi)站下匝道處時(shí)，看到收費(fèi)站內(nèi)有兩輛車在停車?yán)U費(fèi)后，停了下來。

　　他停下來，是想等前方車輛過收費(fèi)站，然后加速通過，以減少過路費(fèi)。很多貨車司機(jī)都有這樣的經(jīng)驗(yàn)，在過磅稱重時(shí)，快速通過然后剎車，可以減輕貨物的稱重分量。當(dāng)后輪快接近秤臺(tái)時(shí)，司機(jī)猛踩剎車，此時(shí)慣性讓車子前傾，整個(gè)車子的重心前移，后輪順勢劃過秤臺(tái)。這樣，分量會(huì)輕很多。對于一輛超載車而言，這樣的沖磅做法可以讓過路費(fèi)省上一兩百元。

　　胡師傅交代說，他以前經(jīng)常這么干�？墒沁@次，沒干成，還被人追尾了。原來，胡師傅在匝道違停等待的期間，因?yàn)閾醯溃�后方有一輛轎車和一輛貨車過不去了，只能跟在后方停了下來。這時(shí)，又來了一輛貨車，超速行駛，以60公里/小時(shí)的速度沖下匝道(限速為40公里/小時(shí))。因?yàn)橥砩弦暰�不好，加上匝道彎道又大，等他看到前方有車子停在匝道時(shí)，剎車已經(jīng)來不及了。

　　高速交警表示，貨車沖磅行為危險(xiǎn)，后果也很嚴(yán)重。根據(jù)相關(guān)法律，偷逃費(fèi)達(dá)3000元以上，就涉嫌"詐騙罪"了。