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    羚羊新車自燃后的無奈:不退 不賠 只修

    發(fā)布:2014-5-24 16:50:11  來源:人民網(wǎng)  瀏覽次  編輯:佚名  分享/轉(zhuǎn)發(fā)»
    原標(biāo)題:羚羊新車自燃后的無奈:不退 不賠 只修

      圖:自燃后發(fā)動機(jī)艙內(nèi)現(xiàn)狀。

      5月11日,記者見到了遼寧省葫蘆島市建昌縣王寶營子鄉(xiāng)的李江,滿面愁容的他正為汽車自燃得不到賠償而煩惱。

      去年初,李江購買了一輛重慶長安鈴木公司生產(chǎn)的羚羊轎車。車用了不到一年、行駛不到2萬公里,先是因燃油泵異響更換新燃油泵,后汽車又發(fā)生不明原因的自燃,影響其正常使用。為此,李江要求經(jīng)銷商退車并賠償1萬元損失,而經(jīng)銷商最終只同意支付拖車費及維修費。

      新車不足一年發(fā)生自燃

      去年1月30日,李江花4.45萬元從建昌縣利達(dá)汽車維修公司(以下簡稱建昌利達(dá)公司,羚羊轎車的二級經(jīng)銷網(wǎng)點)購買了一輛羚羊轎車,由葫蘆島市路賽得和安汽車銷售有限公司(以下簡稱和安汽車公司)出具售車發(fā)票。

      4月27日,因燃油泵異響,經(jīng)建昌利達(dá)公司與和安汽車公司聯(lián)系,由建昌利達(dá)公司從和安汽車公司取回新燃油泵為李江的汽車進(jìn)行更換。

      12月3日,在停放12小時后,李江發(fā)現(xiàn)車輛需啟動五六次才能勉強(qiáng)成功,其間發(fā)動機(jī)還有回火爆震現(xiàn)象。建昌利達(dá)公司孫經(jīng)理判斷是混合氣過稀,發(fā)動機(jī)才回火爆震,之后讓修理工檢測燃油泵壓力。次日,修理工檢測結(jié)果為泄壓至零。而正常燃油泵應(yīng)有3個壓力。修理工告訴李江燃油泵泄壓嚴(yán)重,需要去和安汽車公司售后服務(wù)站更換燃油泵。由于當(dāng)時天色已晚,李江準(zhǔn)備第二天前往。

      12月5日早6時許,李江兩次啟動汽車均失敗。第三次啟動時,發(fā)動機(jī)仍有回火爆震現(xiàn)象,他立即下車檢查未發(fā)現(xiàn)明火,于是又開始啟動,連續(xù)兩次啟動終于成功。等到發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定后,李江進(jìn)屋洗漱,大約7分鐘后,他突然發(fā)現(xiàn)車頭右上方起火了。李江一邊喊家里人幫助滅火,一邊取出滅火器,最終把火撲滅。

      沒有鑒定報告自燃成謎

      汽車自燃后,和安汽車售后服務(wù)站和長安鈴木廠家的工作人員先后到現(xiàn)場勘察、拍照。

      直至12月27日,和安汽車公司售后服務(wù)站工作人員在電話中告訴李江,廠家經(jīng)過分析,是由于正時齒輪皮帶原因引起自燃,并且不準(zhǔn)以后說燃油泵有質(zhì)量問題。

      李江向記者介紹,他1973年在部隊開車,從老解放到小客、中客,他都開過,與汽車打交道有40年。他說,正時齒輪皮帶燒得并不嚴(yán)重,因正時齒輪皮帶的原因引起自燃的說法很難成立。汽車自燃后,裝有空氣濾芯的整個空氣濾清器是發(fā)動機(jī)艙內(nèi)燒得最嚴(yán)重的部件。李江據(jù)此推測,可能是因燃油泵泄壓導(dǎo)致混和氣過稀引起發(fā)動機(jī)回火爆震,細(xì)小的火星崩到空氣濾芯上。待再次起動車輛時,發(fā)動機(jī)吸氣對空氣濾芯上的火星起到了助燃作用,從而引起車輛自燃。

      李江想證明車輛自燃的起因是燃油泵有質(zhì)量問題,但又找不到權(quán)威部門出具證明。長安鈴木回復(fù)李江自燃糾紛由和安汽車公司代為解決,由此這起自燃事故的起因成了一個謎。

      汽車自燃難退賠

      今年5月12日,李江來到和安汽車公司。金侃總經(jīng)理表示,車仍在保修期內(nèi),但在廠家規(guī)定的期限內(nèi),李江少做了一次定期保養(yǎng),經(jīng)銷商對車輛后期狀況了解不全;首次在建昌利達(dá)公司更換燃油泵時對車輛進(jìn)行過拆解,不了解拆解過程是否對車輛造成了損害;車輛在怠速運轉(zhuǎn)過程中發(fā)生自燃,可能是油路問題引發(fā)的,但根據(jù)自燃后的狀況已無法判斷自燃的原因。公司從維護(hù)聲譽(yù)和保護(hù)車主權(quán)益的角度,同意為車主免費拖車和維修,但李江的車輛也不符合退換條件。免費修車后,車輛的保修一切按照“汽車三包”規(guī)定辦。

      沒有更好的解決辦法,李江最終同意由和安汽車公司免費修車。

      遼寧省消協(xié)投訴部主任馮增雯在接受記者采訪時表示,汽車發(fā)生自燃后,糾紛雙方都沒有第一時間通知消防部門鑒定起火點和起火原因。消防部門是鑒定自燃的權(quán)威單位,沒有消防部門的鑒定,汽車生產(chǎn)企業(yè)也未出具鑒定報告,在后續(xù)解決糾紛過程中缺少法律依據(jù)。車輛缺少一次保養(yǎng),并不能證明與汽車自燃產(chǎn)生必然的因果關(guān)系,如果經(jīng)營者以此拒絕承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,對消費者不公平。

      馮增雯說,汽車經(jīng)維修后,4S店應(yīng)該為車主提供使用參考建議,這樣也可以避免事故的發(fā)生。車輛自燃危及到車主的生命財產(chǎn)安全。如果燃油泵存在質(zhì)量缺陷,按照《產(chǎn)品質(zhì)量法》和《消法》的相關(guān)規(guī)定,應(yīng)由生產(chǎn)企業(yè)對車輛進(jìn)行召回、退貨并賠償消費者的相應(yīng)損失。按照高最法關(guān)于對缺陷產(chǎn)品舉證責(zé)任的司法解釋,缺陷產(chǎn)品的舉證責(zé)任應(yīng)由生產(chǎn)者負(fù)責(zé),如果生產(chǎn)者舉證不能,則要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。(王文郁)

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