4月11日，中央層面的第三批首場公車拍賣，也即中央公車拍賣的第八場，在北京花鄉(xiāng)舊車交易市場落槌。一位男子以4.8萬元拍得奔馳轎車備受爭議，難道這是國有資產(chǎn)低價處理，然后再買新的嗎？這該不會又是一腐敗途徑吧？價錢如此實(shí)惠背后貓膩大。你們怎么看？

本場拍賣會共124輛公車待拍，成交的122輛公車總起拍價為382.8萬元，總成交價為614.65萬元，溢價率為60.57%。這是繼第七場公車拍賣溢價率跌至51%之后，溢價率再次跌破70%。此前的六場公車拍賣會上，溢價率均超70%，其中有三場溢價率超100%。

本場拍賣兩輛公車“流拍”，這是中央公車拍賣會中第三次出現(xiàn)流拍。

至此，中央層面取消的3184輛公車，已拍出883輛，共拍得5804萬元。根據(jù)公車改革方案，處置所得收入扣除有關(guān)稅費(fèi)后全部上繳中央國庫。

4.8萬元拍得奔馳，國有資產(chǎn)就這么沒了，形式主義啊，不少網(wǎng)友直呼：貓膩，絕對存在貓膩，普通人估計連個場子都進(jìn)不去了。最嚴(yán)重的是問題是，中央公車拍賣為什么全是國外品牌的車��？

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