報告中，成都、重慶、杭州、南京、沈陽、蘇州、天津、武漢、西安成為“1.5線城市”。

該報告的評選出爐綜合了多個因素進行加權(quán)模擬，包括：經(jīng)濟規(guī)模和增長速度、人口、富裕程度、基礎(chǔ)設(shè)施、出口、外商直接投資和固定資產(chǎn)投資、教育、商業(yè)環(huán)境、房地產(chǎn)投資量、辦公樓、零售和物流倉儲設(shè)施總量、開發(fā)商活躍度、公司數(shù)量、零售商數(shù)量以及國際品牌酒店等。(除成都外，四川第二大城市綿陽也入圍60強，排名60)

事實上，這已經(jīng)不是成都第一次在城市評級中表現(xiàn)的如此引人注目。

2012年仲量聯(lián)行發(fā)布了《中國新興城市50強》報告，也把成都等9個城市列為中國1.5線城市。

2013年《第一財經(jīng)周刊》的封面報道把全國400個城市重新分級。在綜合計算了一線品牌進入數(shù)量、211高校數(shù)量名次、大公司重點戰(zhàn)略城市名次、機場吞吐量名次、外國領(lǐng)事館數(shù)量名次、國際航線數(shù)量名次等的基礎(chǔ)上，得出一個城市的綜合商業(yè)指數(shù)，成都等15個城市指數(shù)靠前，被評為“新一線城市”，成都則位列榜首。

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