北京青年報(bào)記者昨日（18日）從北京住總集團(tuán)獲悉，北京城市副中心配套地鐵項(xiàng)目7號(hào)線東延、八通線南延的兩條區(qū)間隧道日前同時(shí)貫通，7號(hào)線東延和八通線南延有望2019年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

　　7號(hào)線東延線路全長(zhǎng)16.6公里，共設(shè)車(chē)站9座，是橫穿北京南城的東西向重要骨干線路。線路以地下線方式沿規(guī)劃焦化廠中路向東南下穿五環(huán)路后向東敷設(shè)，經(jīng)豆各莊安置用房核心區(qū)域后，沿既有萬(wàn)通路繼續(xù)向東，下穿京哈高速和南大溝后進(jìn)入通州區(qū)；通州段線路沿萬(wàn)盛南街、群芳南街向東敷設(shè)，沿六環(huán)路內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向南進(jìn)入環(huán)球影城項(xiàng)目并設(shè)置終點(diǎn)站。

　　據(jù)介紹，7號(hào)線東延線路主要服務(wù)于環(huán)球影城項(xiàng)目，構(gòu)筑環(huán)球影城與對(duì)外交通樞紐間的快速軌道交通聯(lián)系。隨著7號(hào)線的東向延伸，可構(gòu)建起中心城與通州新城南部地區(qū)聯(lián)系走廊，緩解既有八通線壓力，還能帶動(dòng)沿線垡頭核心區(qū)、通州文化旅游區(qū)等功能區(qū)的發(fā)展建設(shè)。

　　此次貫通的地鐵7號(hào)線東延02標(biāo)云景東路站至萬(wàn)盛南街西口站盾構(gòu)區(qū)間（左線）為7號(hào)線東延工程最深區(qū)間，全長(zhǎng)1.8公里，西起萬(wàn)盛南街西口站，沿現(xiàn)狀萬(wàn)盛南街向東，最終到達(dá)云景東路站。

　　八通線南延線路西起既有八通線土橋站，終點(diǎn)為規(guī)劃環(huán)球影城入口處，線路全長(zhǎng)4.5公里，設(shè)置車(chē)站2座，整體呈南北走向。線路將連接既有八通線和7號(hào)線，主要服務(wù)于環(huán)球影城及通州區(qū)沿線居民。未來(lái)，施園站將成為一座重要的三線換乘站，乘客可以在施園站完成7號(hào)線東延、八通線南延與城際鐵路聯(lián)絡(luò)線的換乘，分別奔赴密云、懷柔、順義、通州、大興、亦莊等地區(qū)。

　　此次貫通的地鐵八通線南延01標(biāo)施園站至環(huán)球影城站區(qū)間（左線）為地鐵八通線南延首條實(shí)現(xiàn)貫通的區(qū)間隧道，全長(zhǎng)約1370米，在盾構(gòu)施工過(guò)程中需穿越一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源2項(xiàng)，二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源2項(xiàng)，最終順利抵達(dá)施園站盾構(gòu)接收井。（記者 李天際）