2015年6月1日約21時28分，一艘從南京駛往重慶的客船在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒。據(jù)長江航務(wù)管理局最新情況，出事船舶載客458人，其中內(nèi)賓406人、旅行社隨行工作人員5人、船員47人。本該是高高興興地出去游玩，沒想到卻造成了悲劇，此次事故的真實(shí)原因到底是什么？

翻沉的“東方之星”輪船備受關(guān)注。而船只翻沉，船長先于民眾獲救，更是讓船長張順文飽受質(zhì)疑。據(jù)公司員工表示，張順文幾乎年年都是優(yōu)秀員工，他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)，不論是安全、服務(wù)還是各項(xiàng)指標(biāo)均為第一，沒有發(fā)生過重大海難事故。此次事故，作為船長，發(fā)生意外的時候居然獨(dú)自逃了，全然不顧乘客的安危，這到底該被譴責(zé)嗎？

有知情人士稱：“這起事故和韓國歲月號事件有點(diǎn)相似。”

載有476人的“歲月”號客輪2014年4月16日在韓國全羅南道珍島郡屏風(fēng)島以北海域意外進(jìn)水，并最終沉沒，僅有172人獲救。經(jīng)過5個月的調(diào)查，韓國大檢察廳得出結(jié)論，認(rèn)為“歲月”號所屬船務(wù)公司為擴(kuò)大載重量而改裝船體，破壞了船體的穩(wěn)定性。在通過急流時，操作不熟練的舵手進(jìn)行了急轉(zhuǎn)彎，致使船體左傾，船舶失穩(wěn)最終沉沒。

不幸的人兒，為你們祈禱，走好。貨船在韓沉沒，天災(zāi)人禍的每天都會死人，生命有時候很脆弱，真希望我們大家一世安好。為死難者默哀！

同時提醒船員弟兄，這個季節(jié)黃渤海海域海況復(fù)雜，切不可麻痹大意，忽視安全，冒險航行！你的安全才是家人最大的幸福！希望以后不會發(fā)生這種事件，茫茫大海上真的很絕望。